[实用新型]轮距定位调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于拖拉机的轮距定位调节装置。

背景技术

目前，没有供拖拉机进行轮距调节用的专用工具，导致驾驶人员和维护人员对拖拉机进行轮距调节时比较费劲，不易进行，需要2-3人才能完成调节工作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮距定位调节装置，只需要1个工人就可以轻松完成对拖拉机的主动轮轮距调节的工作，使用方便。

 本实用新型的目的是这样实现的，一种轮距定位调节装置，包括套装在半轴上的轮毂，轮毂轴孔与半轴之间呈上下对称安装着两只轮毂锁紧块，两只轮毂锁紧块上分别安装着轮毂固定螺栓，在轮毂外侧的半轴上通过半圆形勾头键楔装着一个轴端固定块，轴端固定块套装在半轴上，轴端固定块外周缘上配合套装着一个轴端推拉盘，轴端推拉盘相互垂直的盘面上分别水平对称安装着两只向左调节螺栓以及两只向右调节螺栓，两只向左调节螺栓的内侧端与两只轮毂锁紧块相接触，两只向右调节螺栓的内侧端通过螺纹与两只轮毂锁紧块相连。

当驾驶人员或维护人员需要将拖拉机轮毂向左方向调节时，首先将轴端固定块固定在半轴的端部，敲击半圆形勾头键使轴端固定块与半轴处于锁紧状态，升起千斤顶使轮毂处于悬空状态，松开轮毂固定螺栓、转动轴端推拉盘将上下对称的两只向左调节螺栓顶在轮毂上下锁紧块上，在通过不断的上紧向左调节螺栓时，轮毂整体向左移动至需要的位置后，压紧轮毂固定螺栓，松动千斤顶完成了对拖拉机单侧轮距的调节过程。

按同样的方法对另外一只轮毂进行调节后，从而可以完成了拖拉机整体轮距的调节。

当需要将轮毂向右调节时，按同样的方法，只需将轴端推拉盘转至上下对称的向右调节螺栓的位置后，使向右调节螺栓同时上入上下轮毂锁紧块对称的螺纹孔内后同步上紧向右调节螺栓使轮毂实现了向右调节的目的。

通过这样的结构，整体过程中只需要一名驾驶人员或维护人员就可以轻松的完成拖拉机的轮距调节工作。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图。

具体实施方式

一种轮距定位调节装置，如图1所示，包括套装在半轴9上的轮毂8，轮毂8轴孔与半轴9之间呈上下对称安装着两只轮毂锁紧块6、7，两只轮毂锁紧块6、7上分别安装着轮毂固定螺栓4，在轮毂8外侧的半轴9上通过半圆形勾头键1楔装着一个轴端固定块12，半圆形勾头键1的横截面呈半圆形。轴端固定块12套装在半轴上，轴端固定块12外周缘上配合套装着一个轴端推拉盘2，轴端推拉盘2相互垂直的盘面上分别水平对称安装着两只向左调节螺栓13以及两只向右调节螺栓5，两只向左调节螺栓13的内侧端与两只轮毂锁紧块相接触，两只向右调节螺栓5的内侧端通过螺纹与两只轮毂锁紧块相连。

当驾驶人员或维护人员需要将拖拉机轮毂向左方向调节时，首先将轴端固定块12固定在半轴9的端部，敲击半圆形勾头键1使轴端固定块12与半轴9处于锁紧状态，升起千斤顶11使轮毂8处于悬空状态，松开轮毂固定螺栓4、转动轴端推拉盘2将上下对称的两只向左调节螺栓13顶在轮毂上下锁紧块上，在通过不断的上紧向左调节螺栓13时，轮毂8整体向左移动至需要的位置后，上紧轮毂固定螺栓4，松动千斤顶11完成了对拖拉机单侧轮距的调节过程。

当需要将轮毂8向右调节时，按同样的方法，只需将轴端推拉盘2转至上下对称的向右调节螺栓5的位置后，使向右调节螺栓5同时上入上下轮毂锁紧块6、7对称的螺纹孔内后同步上紧向右调节螺栓5，使轮毂8实现了向右调节的目的。

本实用新型通过半圆形勾头键1对轴端推拉盘2进行轴向定位，然后分别通过向左调节螺栓13推动轮毂8向左运动，通过向右调节螺栓5拉动轮毂8向右运动，实现轮毂8左右方向调整间距的目的。