[实用新型]能够防离合电机堵转的锁具有效
| 申请号: | 201320649848.8 | 申请日: | 2013-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN203584039U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 李世富 | 申请(专利权)人: | 曹国基 |
| 主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528231 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 能够 离合 电机 | ||
技术领域
本发明涉及一种锁具,特别涉及一种能够防离合电机堵转的锁具。
背景技术
在电子锁离合驱动中,离合驱动微型电机是离合锁定部件与电子控制部件之间相关联的重要部件。通过所述电子控制部件控制所述微型电机正转或反转来驱动门锁的离合器离或合,为此,此类电子锁具有操作快捷性、智能性和非常高的防盗性等优点,越来越受现代人的喜爱。然而,如果由于离合器或其他与所述微型电机联动的构件被其他堵塞物或其他外力影响而无法正常运作时,非常容易导致所述微型电机堵转,堵转电流增大,就存在大电流冲击;或可能引起电源因大电流放电而损坏,甚至可能造成整个锁具的损坏。为此,设计能够防离合电机堵转的锁具成为非常重要的问题。
申请日为2004年12月24日,申请号为200420103493.3 ,专利名称为“电子锁锁舌传动机构”的实用新型专利,披露了一种电子锁锁舌传动机构,包括底板、锁舌和电机,所述锁舌后部设置锁舌轴,锁舌轴上套装两个弹簧,所述底板上设置双联齿轮和一个与锁舌轴平行的滑杆,所述滑杆上安装带有延伸部的齿条,齿条与双联齿轮啮合,齿条延伸部上的轴孔套于锁舌轴上两个弹簧之间,所述双联齿轮和电机的轴之间设置蜗杆传动装置。本锁舌传动机构在锁舌和齿条之间设置弹簧,当锁舌在外力下不能运动时,齿条的运动导致弹簧压缩而不会损坏该传动机构。其采用齿条的长度控制锁舌的行程,有效克服了传统锁芯采用微动开关控制锁舌行程容易损坏的缺陷。该结构的驱动系统,虽然其是应用到锁舌的驱动结构中但仍然具有一定的借鉴价值,但是其采用的弹簧缓冲的齿条长度不仅与其直齿组的长度相同,而且行程适配,为此,其齿条与双联齿轮容易脱离,形成一个堵塞点,而且容易损坏锁舌双联齿轮的齿部。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种能够防离合电机堵转的锁具,包括与锁把手方铁衔接的离合装置、能够驱动所述离合装置离合动作的推柄,能够驱动所述推柄动作的驱动装置;其特征在于,所述驱动装置包括驱动电机、与所述驱动电机传动连接的齿轮减速机构、与所述齿轮减速机构的输出齿轮能够相互啮合的直齿条,所述直齿条驱动所述推柄动作,所述直齿条与所述推柄之间安装有缓冲弹簧;所述直齿条包括直臂部,所述直臂部上设置有2个以上的直齿所形成的直齿组,所述直齿组与所述齿轮减速机构的输出齿轮啮合,所述直齿组位于所述直臂部的大致中段位置,从而使所述直齿组的前后两端分别具有延伸的直臂部。
所述锁具不仅包括离合器,能够驱动所述离合装置离合动作的推柄,能够驱动所述推柄动作的驱动装置,而且还包括与所述离合器衔接的内、外锁把手方铁,与所述锁把手方铁衔接的内、外门把手等。
其中,所述锁把手方铁衔接所述离合装置,这样当所述离合装置处于接合状态时,拨动所述锁把手及其连接的方铁即能够借助所述离合装置直接或间接驱动所述锁具的锁舌缩回到所述锁具的壳体内,从而完成解锁操作。而当所述离合装置处于分离状态时,无论如何拨动所述锁把手及其方铁,所述离合装置都无法驱动所述锁舌移动,从而能够达到所述锁具的防盗目的。
其中,所述齿轮减速机构的输出齿轮衔接所述直齿条,具体来说是所述直齿组与所述齿轮减速机构的输出齿轮啮合,为此使所述驱动电机的圆周运动转化为所述直齿条的直线运动,从而驱动所述推柄运动。
其中,所述直齿的数量根据所述推柄的行程确定,即由直齿组成的直齿组的长度与所述推柄的行程适配。但是所述直齿组位于所述直臂部的大致中段位置,为此所述直齿组并没有覆盖整条直齿而仅仅只占据了所述直臂部的大致中段位置,从而使所述直齿组的前后两端分别具有延伸的直臂部。这样,所述直齿条不仅能够推动所述推柄完成所需要的行程,而且还能够通过所述延长的直臂部支撑所述齿轮减速机构的输出齿轮,反过来又能借助于所述齿轮减速机构的输出齿轮顶压住所述直齿条,从而使所述直齿条的所述直齿组移动到尽头时,所述齿轮减速机构的输出齿轮不会与所述直齿组之间出现明显的错位。
其中,所述直齿条与所述推柄之间安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧成为所述直齿条与所述推柄之间的动力柔性传递构件,所述直齿条运动推动所述缓冲弹簧运动,所述缓冲弹簧再推动所述推柄运动。但当外力使所述推柄卡堵后,所述齿轮减速机构的输出齿轮与所述直齿条继续啮合运动直至所述齿轮减速机构的输出齿轮与所述直齿条脱离而相互打滑,此时所述驱动电机处于空转状态。与此同时,所述直齿条压缩所述缓冲弹簧,借助所述缓冲弹簧的弹性储能功能,能够缓冲所述直齿条传递过来的动力,为此避免了所述驱动电机因堵转而损坏。
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