[实用新型]车辆座椅有效
申请号: | 201320649799.8 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203666581U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 中西雅士;林博幸 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆座椅,所述车辆座椅包括:被构造为约束乘员的带部件,和被构造为改变带部件的走带位置的走带更改部件。
背景技术
JP-A-2003-2161公开了一种车辆座椅,所述车辆座椅包括座垫、座椅靠背、带部件和带引导部件。
带部件是被构造为约束乘员的绑带形的带,并且能够被从邻近于车辆座椅的门单元抽拉。另外,带引导部件是具有带部件能够被插入其中的环的形状的部件,并且被附接到座椅靠背的肩部并且总是被暴露。
座椅靠背被连接到座垫,以能够在竖立位置和斜倾位置之间移动,并且被靠近门单元置放。带部件在被从门单元抽拉时穿过带引导部件,并且被从座椅靠背朝向座垫走带。
在乘员就坐在车辆座椅的就座侧上之后,在带部件缠绕在乘员上时,带部件的端部与座垫侧(带扣部件)锁定。因此,就座的乘员能够利用带部件被约束。
附带地,在上述座椅构造中,期望根据乘员的体型等适当地改变带部件的走带位置。
例如,可以使得带引导部件能够从座椅靠背的肩部移动到座椅的前侧(使得带引导部件能够用作走带更改部件)。在带引导部件适当 地移动时,带部件能够设定成远离就座侧从而被放松(设定成靠近就座侧从而被紧固)。相应地,乘员能够有利地根据体型的差异受到带部件约束。
实用新型内容
同时,在上述构造中,带引导部件(走带更改部件)总是露出,并且因此鉴于座椅的设计,这种构造未被积极地采用。
虽然带引导部件(走带更改部件)能够被完全地存储在座椅内侧,但是这使得带引导部件不被第一眼地识别(即,这是一种在可用性方面低劣的构造)。
已经鉴于以上情况做出了本实用新型,并且本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅,该车辆座椅尽可能地避免车辆座椅的设计的劣化并且置放走带更改部件以具有更好的可用性。
根据本实用新型的示意性实施例,提供一种车辆座椅,其包括:座垫;座椅靠背,所述座椅靠背被连接到所述座垫,并且包括存储部分;带部件,所述带部件被构造为在所述带部件从座椅靠背一侧走带到座垫一侧时约束乘员;和走带更改部件,所述走带更改部件被构造为被从所述座椅靠背的所述存储部分取出并且被连接到所述带部件以在其中间部分处改变所述带部件的走带位置,其中,在所述走带更改部件的一个部分被存储在所述存储部分中的状态下,所述走带更改部件的另一个部分从所述存储部分露出。
根据以上构造,在将走带更改部件存储于存储部分中时,走带更改部件被部分地暴露,从而能够尽可能地避免设计劣化,并且走带更改部件能够被置放成具有更好的可用性。
在以上车辆座椅中,所述存储部分可以被设置在所述座椅靠背的就座表面上,或者所述存储 部分可以被设置在所述座椅靠背的侧表面上。根据这种构造,能够相对快速地发现走带更改部件。
在以上车辆座椅中,所述走带更改部件可以被构造为在所述座椅靠背相对于所述座垫处于竖立位置的状态下被从取出开口取出,所述取出开口设置在所述存储部分的上部上。根据这种构造,能够容易地插入和取出走带更改部件。
优选地,所述座椅靠背包括框架部件,并且其中所述走带更改部件包括被锁定到所述框架部件的连接部件。
优选地,所述存储部分的存储尺寸小于所述走带更改部件的纵向方向的尺寸。
附图说明
与附图相结合根据本实用新型示意性实施例的以下说明,本实用新型的以上和其它方面将变得更加明显并且更加易于理解,其中:
图1是车辆座椅的透视图;
图2是车辆座椅的前视图;
图3是座椅靠背的局部透视图;
图4是座椅靠背沿着图3的线IV-IV截取的局部截面视图;
图5是座椅靠背的内部构造的局部透视图;并且
图6是根据修改示例的座椅靠背的内部构造的局部透视图。
具体实施方式
在下文中,将参考图1到5给出本实用新型示意性实施例的详细说明。在每一幅图中,标记F被设置在车辆座椅的前侧上,标记B被设置在车辆座椅的后侧上,标记UP被设置在车辆座椅的上侧上,并且标记DW被设置在车辆座椅的下侧上。
参考图1,车辆座椅2包括第一座椅部2A和第二座椅部2B,并且能够接收多个乘员。
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