[实用新型]一种汽车起重机副臂变位装置有效
| 申请号: | 201320648493.0 | 申请日: | 2013-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN203513135U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 楚金甫;胡兴阳;吕振伟;代利平 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车起重机 变位 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于工程车辆制造技术领域,尤其涉及一种汽车起重机副臂变位装置。
背景技术:
随着生活水平的不断提高,汽车起重机在住宅建设、厂区、道路等基础建设中得到了广泛使用,工程建设的多样性决定了汽车起重机在技术含量上也要逐渐提升。汽车起重机吊装作业对汽车起重机举升高度及幅度要求不断提高,起重机加装副臂的使用满足了此种要求,但对副臂如何简捷实现角度变换以提高作业幅度显得尤为重要,为此我们设计了一种汽车起重机副臂变位装置。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种结构简单,操作方便,安装效率高的汽车起重机副臂变位装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的:
一种汽车起重机副臂变位装置,包括连接拉板座、连接拉板和变幅销轴,其特征在于:连接拉板座上设有两个孔,连接拉板上设有长孔;将连接拉板插入连接拉板座,与副臂连接,连接拉板座为中空箱形结构,固定销轴将连接拉板座上的两个孔同时固定;连接拉板长孔左端与连接拉板座左孔对齐,右端与连接拉板座右孔对齐,与两个变幅销轴连接;副臂变位装置通过销轴与主臂连接,即可实现起重机不同角度作业。
本实用新型具有结构简单合理、操作方便,比较适合带副臂的汽车起重机实用。
附图说明:
图1 为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型结构的剖面图;
图中:1.连接拉板座,2.连接拉板,3.变幅销轴。
具体实施方式:
实施例一:如图1、图2所示,一种汽车起重机副臂变位装置,包括:连接拉板座1、连接拉板2、变幅销轴3组成,其特征在于:连接拉板座1上设有两个孔,连接拉板2上设有长孔;将连接拉板2插入连接拉板座1,与副臂连接,连接拉板座1为中空箱形结构,固定销轴将连接拉板座上1的两个孔同时固定;连接拉板2长孔左端与连接拉板座1左孔对齐,右端与连接拉板座1右孔对齐,与两个变幅销轴3连接;副臂变位装置通过销轴与主臂连接,即可实现起重机不同角度作业。
实施例二:如图1、图2所示,汽车起重机在工作现场多角度变换位置时,将副臂左端的第一个变幅销轴3拔出,在副臂重力作用下连接拉板2从连接拉板座1中滑出至右端连接孔,实现副臂的角度变位。
实施例三:如图1所示,汽车起重机在工作现场多角度变换位置需要恢复原位,通过汽车起重机的副卷扬提升小钩将副臂抬起,连接拉板2沿连接拉板座1孔滑回左端孔,插入固定轴,实现副臂原本的角度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南森源重工有限公司,未经河南森源重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320648493.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种抗横向气流干扰的吸风罩
- 下一篇:治疗肝腹水的药物及其制备方法
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





