[实用新型]一种新型电动车车架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动自行车领域，特别涉及一种新型电动车车架。

背景技术

电动自行车车架是电动自行车的主要构架，是电动自行车上各种零配件的支撑。以往的电动车车架，多数都是结构比较单一，新颖性、美观性不足，观感整体性差，很难满足不同需求用户多样性的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖、造型美观、可满足部分用户追求个性化需求的新型电动车车架。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型电动车车架，其特征在于：由中立粱、主梁、后座支架、后叉、立叉组成，中立粱下端固装于主梁上，立叉对称设置于中立粱两侧，立叉前端固装于中立粱上，立叉后端与后座支架相固装，后叉前端固装于主梁后端。

而且，所述立叉和后座支架，其连接处前方设置有三角形加强板。

而且，所述后座支架前端拗弯制出扶手。

本实用新型的优点和有益效果为：

本新型电动车车架，主梁采用主梁结构，后座支架呈“蝎子钩”形，结构新颖别致，造型美观；立叉与后座支架连接处前方设置有三角形加强板，及既结实又美观，是一种具有较高创新性的新型电动车车架。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为后叉俯视图。

1-后座、2-后座支架、3-减震器、4-三角形加强板、5-后叉、6-立叉、7-中立粱、8-主梁。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种新型电动车车架，由中立粱7、主梁8、后座支架2、后叉5、立叉6组成，中立粱下端固装于主梁上，立叉对称设置于中立粱两侧，立叉前端固装于中立粱上，立叉后端与后座支架相固装，后叉前端固装于主梁后端，后叉后端与减震器3相固装，减震器上端固装于立叉中部；后座支架用于安装后座1。立叉和后座支架，其连接处前方设置有三角形加强板4。所述后座支架前端拗弯制出扶手。

本实用新型的工作原理为：

本新型电动车车架，主梁采用主梁结构，后座支架呈“蝎子钩”形，结构新颖别致，造型美观；立叉与后座支架连接处前方设置有三角形加强板，及既结实又美观，是一种具有较高创新性的新型电动车车架。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。