[实用新型]减振器工作缸直线度自动检测装置有效
申请号: | 201320647016.2 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203587033U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 温建定;刘吉敏;屈锦 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25;B07C5/34 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 474450 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 工作 直线 自动检测 装置 | ||
1.一种减振器工作缸直线度自动检测装置,其特征在于:该装置具有一个框架体,框架体内设有工作缸检测工位架和不合格品分拣组件,框架体一侧的架体壁上装有退料块并设有检测通孔,与检测通孔对应的框架体外壁上固装有用于检测工作缸直线度的自动检测组件。
2.根据权利要求1所述的减振器工作缸直线度自动检测装置,其特征在于:所述工作缸检测工位架是由第一斜面工位架、第二斜面工位架、滑块和滑块汽缸组成,其中,滑块与滑块气缸连接并随滑块气缸做上下运动,滑块的两端一体设有举升柱,举升柱的顶端面均为斜面,其工作位置分别为:滑块左举升柱位于第一斜面工位架和第二斜面工位架之间,其顶部斜面与第二斜面工位架的斜面对应接触,滑块右举升柱位于第二斜面工位架的尾部,其顶部斜面与传送带斜面对应接触,在滑块的上方设有工作缸到位感应器。
3.根据权利要求2所述的减振器工作缸直线度自动检测装置,其特征在于:所述第一斜面工位架的上端面上设有空位槽。
4.根据权利要求1所述的减振器工作缸直线度自动检测装置,其特征在于:所述不合格品分拣组件是由旋转拨叉、拨叉气缸、固定轴和不合格品存放盒组成,其中,拨叉气缸一端固定在框架体的侧壁上,另一端连接有固定轴,固定轴上铰接有旋转拨叉,旋转拨叉的一侧设有不合格品存放盒。
5.根据权利要求1所述的减振器工作缸直线度自动检测装置,其特征在于:所述自动检测组件是由检测心轴和检测气缸组成,其中,检测心轴的前端与检测通孔相对应,后端与检测气缸连接并连动,检测气缸的上方装有检测感应器。
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