[实用新型]新型客车后视镜有效
申请号: | 201320646808.8 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203651614U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 张顺 | 申请(专利权)人: | 常州市民欣车辆配件厂 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02;B60R1/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 客车 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种新型客车后视镜。
背景技术
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。汽车后视镜起“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。客车后视镜一般都是采用臂式后视镜,连接臂部件笨重,成本高,安装不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轻质连接臂的新型客车后视镜。
本实用新型的技术方案如下:新型客车后视镜,由后视镜本体,连接臂和车身连接板构成,所述车身连接板和车身连接,连接臂连接后视镜本体和车身连接板,连接臂包括三根支撑管,分别为主支撑管和设置在其两侧的两根副支撑管,还包括从主支撑管上延伸出的和两副支撑管交叉相连的固定管。固定管设在主支撑管的中部。
连接臂由玻璃钢材料制成。
采用上述结构,连接臂的重量减轻了,但连接牢靠,成本降低了,安装时操作也方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1为后视镜本体,2为连接臂,3为车身连接板,21为主支撑管,22为副支撑管,23为固定管。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的新型客车后视镜,由后视镜本体1,连接臂2和车身连接板3构成,所述车身连接板3和车身连接,连接臂2连接后视镜本体1和车身连接板3,连接臂2包括三根支撑管,分别为主支撑管21和设置在其两侧的两根副支撑管22,还包括从主支撑管21上延伸出的和两副支撑管交叉相连的固定管23。固定管23设在主支撑管21的中部。连接臂2由玻璃钢材料制成。
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