[实用新型]踏步及利用其的踩踏系统有效
| 申请号: | 201320645895.5 | 申请日: | 2013-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN203652073U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 潘豪;付琴 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B29/20 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
| 地址: | 430060 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 踏步 利用 踩踏 系统 | ||
技术领域
本申请涉及一种踏步及利用其的踩踏系统,属于船舶及钢结构加工领域。
背景技术
通常在船舶领域,在门槛、登艇平台、固定平台等类似存在高低平台的主通道处都会布置钢质、焊接式的踏步,以方便人员通行,当然在其它领域踏步也被广泛应用,例如在高度变化较大的台阶之间,以及在其它需要人员上或下的场所。设置踏步能够缩短每一步之间的高度差,给人员带来方便。
在船舶领域,现有技术中的踏步一般由钢结构焊接而成,焊接于甲板面或者钢围壁上。在其它领域也多见木材制作的踏步板。
上述踏步板的结构如图1-2所示,其中的踏步类似于凳子状。其结构复杂、占用空间大。在空间狭窄的场合,浪费了本来就不富裕的空间,因而给其他工作带来不便,
发明内容
技术方案
本实用新型正是为了克服现有技术中的上述缺陷而提出的,具体而言,提供一种使用方便占用空间小的踏步及利用其的踩踏系统。
本实用新型是采用如下手段来解决其技术问题的,根据本实用新型的第一个方面,其提供了一种踏步,所述踏步包括:踩踏板,所述踩踏板包括用于踩踏的正面以及与踩踏面相对的背面;枢转机构,包括转轴和套管,所述转轴容纳在所述套管中以便于所述踩踏板在打开以供踩踏的踩踏位置以及收起后的收起位置之间枢转;所述转轴与所述踩踏板固定连接并靠近所述踩踏板的背面设置,且与所述背面保持有距离;基座,所述基座上固定设置所述套管;止动机构,当所述踩踏板处于踩踏位置时,所述止动机构与所述基座和所述踩踏板接触以阻止所述踩踏板继续沿所述打开的方向枢转,并为踩踏提供支持力。
进一步地,所述踩踏板为平板装或镂空状。
进一步地,所述基座通过基座垫板固定在一基体上。
进一步地,其特征在于所述止动机构包括止动挡板,所述止动挡板固定设置在所述踩踏板的背面,当所述踩踏板位于踩踏位置时,所述止动挡板与所述基座的侧面抵 靠以提供支持力;或者,所述止动挡板固定设置在所述基座上,当所述踩踏板位于踩踏位置时,所述止动挡板与所述踩踏板的背面抵靠以提供支持力。
进一步地,所述止动机构还包括止动肘板,所述止动肘板与所述止动挡板固定连接,当所述踩踏板位于踩踏位置时,所述止动肘板与所述踩踏板的背面接触,以提供更大的支撑面。
根据本实用新型的有一个方面,其提供了一种踩踏系统,包括第一平面、第二平面,所述第一平面高于第二平面,其特征在于所述踩踏系统包括如前所述的踏步,所述踏步的基座固定安装于所述第二平面,在所述踩踏板处于打开的踩踏位置时,所述踩踏板位于所述第一平面和第二平面之间。
进一步地,所述的踩踏系统还包括,设置在所述踩踏板上的通孔,设置在所述第一平面下方的固定眼板,固定设置在所述第一平面下部的固定小链,以及与所述固定小链连接的固定插销,当所述踩踏板处于收起位置时,所述通孔和所述固定眼板上的通孔对准,将所述固定插销插入到所述对准的两个孔之后形成锁定。
本实用新型中上述踏步,由于是一种可翻转的结构,因而可以在使用时打开以提供可靠的踩踏,在不需要使用时收起以节省空间;所以具有安装便利、便于收放、节省空间的效果,具有广泛的适用性。
附图说明
为了对背景技术和本实用新型的技术方案进行更为清楚的说明,本申请给出优选的图示方案,具体的附图说明如下:
图1为现有技术中的踏步的主视图;
图2为本实用新型中踏步的俯视图;
图3为本实用新型中图2的A-A向剖视图;
图4为本实用新型中图2的B-B向剖视图;
图5为本实用新型的踏步在应用中处于踩踏位置时的结构示意图;
图6为本实用新型的踏步在应用中处于收起位置时的结构示意图。
其中1—踏步转轴,2—踏步基座,3—基座垫板,4—加强扁铁,5—固定眼板,6—踏步面板,7—止动挡板,8—止动肘板,9—旋转套管,10—固定插销,11—固定小链,12-通孔
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
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