[实用新型]一种车辆控制装置和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆控制装置和汽车。

背景技术

随着科技的发展，汽车的无钥匙进入系统也逐渐在汽车电子领域被采用。基于提高用户的使用体验，汽车进入与启动系统的无钥匙化，也将成为未来汽车设计开发的趋势。

近场通信（Near Field Communication，NFC）是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输（在十厘米内）交换数据。由于近场通讯具有天然的安全性，NFC也因为其相比于其他无线通讯技术较好的安全性被中国物联网校企联盟比作机器之间的“安全对话”。NFC芯片是具有相互通信功能，并具有计算能力，在Felica标准中还含有加密逻辑电路，MIFARE的后期标准也追加了加密/解密模块(SAM)。因此，NFC一种提供轻松、安全、迅速的通信的无线连接技术。

智能手机日益普及，据估计，2013年底全球智能手机达14亿台。在未来，智能手机以及它丰富的应用，将会走进生活的方方面面。由于NFC技术的优越性，越来越多的智能手机将搭载NFC芯片技术。

NFC技术的安全性和智能手机的便捷、普及性，让我们可以看到，利用内置有NFC芯片的智能手机作为汽车的钥匙，对于用户无疑是一种全新、便捷、安全的体验，同时会彻底实现车辆进入与启动系统的无钥匙化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆控制装置和汽车，能够在无钥匙的情况下，使得汽车的控制器处于工作状态。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种车辆控制装置，用于汽车，所述汽车包括第二控制器，所述装置包括：

用于读取所述汽车用户的身份信息的读取器；

用于对所述读取器读取的身份信息进行认证的身份识别器，与所述读取器连接；

用于在所述身份识别器对所述身份信息认证通过后，控制所述汽车的第二控制器处于工作状态的第一控制器，与所述身份识别器连接。

上述的车辆控制装置，其中，所述读取器具体为：

与内置有近场通信芯片的终端进行近场通信，读取所述终端上存储的用户的身份信息。

上述的车辆控制装置，其中，所述第二控制器为车身控制器，所述第一控制器具体包括：

用于在所述身份识别器对所述身份信息认证通过后，控制所述汽车的车身控制器处于工作状态，使得所述车身控制器控制所述汽车的门锁打开或锁闭的第一控制子单元。

上述的车辆控制装置，其中，所述第二控制器为发动机控制器，所述第一控制器具体包括：

用于在所述身份识别器对所述身份信息认证通过后，控制所述发动机控制器处于工作状态，为所述汽车的启动电机供电或断电的第二控制子单元。

为了实现上述目的，本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括第二控制器，所述汽车还包括：

用于读取所述汽车用户的身份信息的读取器；

用于对所述读取器读取的身份信息进行认证的身份识别器，与所述读取器连接；

用于在所述身份识别器对所述身份信息认证通过后，控制所述汽车的第二控制器处于工作状态的第一控制器，与所述身份识别器连接。

上述的汽车，其中，所述读取器具体为：

与内置有近场通信芯片的终端进行近场通信，读取所述终端上存储的用户的身份信息。

上述的汽车，其中，所述第二控制器为车身控制器，所述第一控制器具体包括：

用于在所述身份识别器对所述身份信息认证通过后，控制所述汽车的车身控制器处于工作状态，使得所述车身控制器控制所述汽车的门锁打开或锁闭的第一控制子单元。

上述的汽车，其中，所述第二控制器为发动机控制器，所述第一控制器具体包括：

用于在所述身份识别器对所述身份信息认证通过后，控制所述发动机控制器处于工作状态，为所述汽车的启动电机供电或断电的第二控制子单元。

本实用新型实施例具有以下有益效果中的至少一项：

本实用新型实施例能够在无钥匙的情况下，使得汽车的控制器处于工作状态；

本实用新型实施例通过控制车身控制器和发动机控制器，实现了车辆进入和启动系统的无钥匙化；

本实用新型实施例利用近场通信的方式读取汽车用户的身份信息，提升了车辆进入和启动系统无钥匙化的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种车辆控制装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一种车辆控制装置的结构示意图。

具体实施方式