[实用新型]一种具有防漏油的进油结构的化油器有效
申请号: | 201320645601.9 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203594529U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 徐小平;陈俭敏 | 申请(专利权)人: | 陈俭敏;徐小平 |
主分类号: | F02M19/00 | 分类号: | F02M19/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;常大军 |
地址: | 355200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 漏油 结构 化油器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种化油器,具体地说,是涉及一种具有防漏油进油结构的化油器。
背景技术
如图1所示,现有化油器1的进油结构2包括油开关3和连接在油开关3下端的四孔胶圈4,四孔胶圈4的材料是氟橡胶。进油时,汽油通过四孔胶圈4后进入油开关3,之后再通过四孔胶圈4进入沉淀杯。但是,现有技术的化油器存在以下问题:氟橡胶不耐低温,在低温下,氟橡胶的密封性能变低,汽油经过四孔胶圈4时容易从四孔胶圈4的侧边漏出造成化油器1漏油,存在着安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的解决现有化油器的进油结构处易发生漏油的问题,提供一种化油器,具有防漏油的进油结构,在低温环境下也有很好的密封性,防止汽油从进油结构处漏出,消除了安全隐患。
为了实现上述目的,本实用新型的具有防漏油的进油结构的化油器,包括本体、沉淀杯和进油结构,所述沉淀杯和所述进油结构连接在所述本体上,且所述进油结构与所述沉淀杯连通,所述进油结构包括油开关,所述本体包括连接孔,所述油开关连接在所述连接孔内,其中,所述油开关与所述连接孔之间具有密封件。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述密封件是耐低温橡胶件。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述耐低温橡胶材料是丁晴橡胶、耐低温硅橡胶、氟硅橡胶、低苯基硅橡胶或耐低温氟橡胶。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述密封件是O型密封圈。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述进油结构还包括连接在所述油开关端部的四孔胶圈,所述密封件设置于所述油开关端部外侧,其中,所述密封件的内径大于所述四孔胶圈的外径。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述连接孔包括第一孔部和第二孔部,所述第一孔部的孔径小于所述第二孔部,所述第一孔部和所述第二孔部之间具有一台阶部,所述四孔胶圈设置于所述第一孔部,所述油开关设置于所述第二孔部,所述密封件设置于所述台阶部。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述油开关包括油开关主体和设置于所述油开关主体外侧的凹槽,所述密封件设置于所述凹槽内,所述密封件的外径抵靠所述连接孔的内壁。
上述的具有防漏油的进油结构的化油器,其中,所述连接孔包括第一孔部和第二孔部,所述第一孔部的孔径小于所述第二孔部,所述进油结构还包括连接在所述油开关端部的四孔胶圈,所述四孔胶圈设置于所述第一孔部,所述油开关设置于所述第二孔部,所述密封件的外壁抵靠所述第二孔部的内壁。
本实用新型的有益功效在于,采用本实用新型的化油器,在油开关与化油器本体之间设置密封件,能够防止汽油从油开关处漏出,消除了安全隐患。
进一步地,密封件的材料采用耐低温橡胶材料,如丁晴橡胶、耐低温硅橡胶、氟硅橡胶、低苯基硅橡胶、耐低温氟橡胶,在低温环境下也有很好的密封性。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为现有技术的化油器的进油结构的剖视图;
图2为本实用新型的化油器的进油结构的一实施例的剖视图;
图3为图2所示的实施例的进油结构的放大图;
图4为图2所示的实施例的油开关的结构示意图;
图5为本实用新型的化油器的进油结构的另一实施例的剖视图。
其中,附图标记
100 化油器
10 本体
11 第一孔部
12 第二孔部
13 台阶部
20、20’ 进油结构
21、21’ 四孔胶圈
22、21’ 油开关
221’ 油开关本体
222’ 凹槽
23、21’ 波形圈
24、21’ 油开关压板
30 沉淀杯
40、40’ 密封件
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述,以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效,但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
参阅图2至图4,本实用新型的具有防漏油的进油结构的化油器100包括本体10、进油结构20和沉淀杯30,进油结构20和沉淀杯30均连接在本体10上,其中,进油结构20和沉淀杯30通过管路相连通,汽油通过进油结构20进入至沉淀杯30中。
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