[实用新型]一种电池模块搬运吊具抓手有效
申请号: | 201320645593.8 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203624821U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 胡洪建;茹永军;沈利江;冯筱峰;陈军 | 申请(专利权)人: | 浙江万向亿能动力电池有限公司;万向电动汽车有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模块 搬运 抓手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊具抓手,尤其涉及一种电池模块搬运吊具抓手。
背景技术
目前,在蓄电池制造车间,有许多电池模块需要经常搬运,由于不同型号的电池模块的宽度、大小、重量都不相同,现在一般都采用手工搬运电池模块,然而很多电池模块重量很大,重量带到50千克以上,此时若是人工搬运则非常困难,劳动强度大。为了降低劳动强度,现在很多地方也采用吊具搬运,吊具下端悬挂一个搬运箱,把电池模块放入搬运箱内然后转移,然而把重量大的电池模块装入搬运箱或从搬运箱内卸下来也很费力,通常需要叉车协同作业,非常繁琐。
中国专利授权公告号:CN203199868U,授权公告日2013年9月18日,公开了一种仪表台总成搬运吊具,包括吊具框架,吊具框架的上端设有若干个吊环,吊具框架下侧的两端设有夹紧机构,夹紧机构包括左卡爪和右卡爪,吊具本体的中间下侧固定有固定块,固定块上设有转动杆,转动杆的两端分别铰接有左连杆和右连杆,左连杆的另一端与左卡爪连接,右连杆的另一端与右卡爪连接。其不足之处是该种吊具体积大,不适合用于电池模块的夹紧、搬运,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的上述问题,提供了一种结构简单,使用方便,夹持稳定的电池模块搬运吊具抓手。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电池模块搬运吊具抓手,包括两根平行的左夹臂、两根平行的右夹臂、用于调节左夹臂与右夹臂的调节杆,两根左夹臂之间通过左连杆连接,两根右夹臂之间通过右连杆连接,左夹臂与右夹臂之间通过转轴连接,所述的左夹臂的外端设有左抓块,所述的右夹臂的外端设有右抓块,所述的调节杆同时穿过左连杆、右连杆,调节杆与左连杆之间螺纹连接,调节杆与右连杆之间转动连接,所述的调节杆位于右连杆的外端设有手柄。吊具与转轴连接,调节手柄,使得左夹臂和右夹臂开口增大,扣在电池模块上,再转动手柄,使得左抓块、右抓块抓紧电池模块,最后吊具起吊,搬运人员辅助电池模块转移,转移到工作台上之后,电池模块放在工作台上,转动手柄使得吊具抓手与电池模块分离即可,整个抓取、搬运、卸下的过程都非常方便,夹持很稳定,使用方便,降低的工人的劳动强度。
作为优选,所述的左连杆的中间设有螺纹孔,所述的右连杆的中间设有通孔,所述的调节杆的一端为螺杆,另一端为光杆,螺杆与螺纹孔螺纹连接,光杆与通孔的连接处设有环形槽,右连杆的两端通过限位螺栓与右夹臂连接,限位螺栓的端部伸入通孔处的环形槽内限位。
作为优选,所述的螺杆的端部设有防脱螺套。防脱螺套能有效的防止螺杆转到最外端时与左连杆脱离。
作为优选,左抓块、右抓块的内侧延伸形成抓钩。抓钩进一步增加左抓块、右抓块与电池模块之间的夹持稳定性。
作为优选,所述的左夹臂与左抓块之间焊接连接,所述的右夹臂与右抓块之间焊接连接。焊接连接可靠、稳定,使用寿命长。
因此,本实用新型具有结构简单、使用方便、夹持稳定的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
图3为本实用新型中光杆与右连杆转动连接结构示意图。
图中:左夹臂1 右夹臂2 调节杆3 左连杆4 右连杆5 转轴6 左抓块7 右抓块8 手柄9 通孔10 限位螺栓11 防脱螺套12 抓钩13 螺杆31 光杆32 环形槽33。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江万向亿能动力电池有限公司;万向电动汽车有限公司;万向集团公司,未经浙江万向亿能动力电池有限公司;万向电动汽车有限公司;万向集团公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320645593.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:制冷设备用玻璃板及制冷设备
- 下一篇:一种冰箱抽屉