[实用新型]辅助支撑式水上工程作业船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助支撑式水上工程作业船，它属于一种水上桥梁施工用工程作业设备。 

背景技术

目前，我国在大型河流上建造桥梁时一般都采用栈桥法施工，即在要建桥梁的河流上预先建造能运送施工材料和设备的栈桥，然后再建设桥梁。由于修建栈桥和工作台花费时间长和费用高，因此，这种方法存在的施工周期长、费用高、效率低的缺点。 

发明内容

本实用新型的目的是解决现有栈桥法施工存在的施工周期长、费用高和效率低的技术问题，提供一种能缩短施工周期、节省大量费用和能重复使用且效率高的辅助支撑式水上工程作业船。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是： 

辅助支撑式水上工程作业船，它包括工作船，其中：它还包括至少四个浮箱、液压锁紧装置、支腿和支腿导向筒，四个浮箱分别通过上连接构件和下连接构件装在工作船两侧的前后两边，支腿导向筒设在浮箱前边的中部，支腿设在支腿导向筒中，液压锁紧装置设置在浮箱的上端面上且使支腿位于液压锁紧装置中。 

所述液压锁紧装置由液压缸、支腿锁定动蹄片、支腿锁定静蹄片、加强筋和液压锁紧支架组成，支腿锁定静蹄片通过加强筋设在液压锁紧支架的前端，液压缸的底座与设置在液压锁紧支架后端的支座连接，液压缸活塞杆的头部与支腿锁定动蹄片的支耳连接。 

所述上连接构件由上连接构件母头和上连接构件公头构成，上连接构件母头设在工作船两侧的前后两边，上连接构件公头设在浮箱一侧的前后两边，上连接构件母头和上连接构件公头通过上连接固定销连接在一起。 

所述下连接构件由下连接构件母头和下连接构件公头构成，下连接构件母 头设在工作船两侧的前后两边，下连接构件公头设在浮箱一侧的前后两边，下连接构件母头和下连接构件公头通过下连接固定销连接在一起。 

由于本实用新型采用了上述技术方案，利用船的机动性和桩柱式支腿的支撑和稳定作用，解决了现有栈桥法施工存在的施工周期长、费用高和效率低的技术问题。因此，与背景技术相比，本实用新型具有下列优点。 

1、缩短施工周期。由于栈桥施工方法修建栈桥和拆除栈桥都需要数月的时间，而本实用新型只需将工作船在水上航行至指定地点，再将浮箱安装在工作船的两侧并用支腿固定，当天即可完成准备工作，能大大的缩短施工周期。对500米以上特大桥，可缩短施工工期6～8个月以上。 

2、节省费用。使用本实用新型施工，可以节省大量的临时工程费用。 

3、本实用新型能重复使用且效率高。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的俯视图； 

图3是图1的左视图； 

图4是图2中的A——A剖视图； 

图5是图4中的B——B剖视图； 

图6是图3中的C——C剖视图； 

图7是图3中的D——D剖视图； 

图8是本实用新型上连接构件的连接示意图； 

图9是本实用新型下连接构件的连接示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明。 

如图1、图2和图3所示，本实施例中的辅助支撑式水上工程作业船，它包括工作船3，其中：它还包括至少四个浮箱1、液压锁紧装置2、支腿5和支腿导向筒7，四个浮箱1分别通过上连接构件4和下连接构件6装在工作船3两侧的前后两边，支腿导向筒7设在浮箱1前边的中部，支腿5设在支腿导向筒7 中并通过导向筒固定销穿过支腿5和支腿导向筒7上设置的销孔8、9将支腿5固定在支腿导向筒7中，液压锁紧装置2设置在浮箱1的上端面上且使支腿5位于液压锁紧装置2中以便于将支腿5锁紧在浮箱1上。支腿5的下端为圆锥形以利于支腿5插入河床。 

如图4和图5所示，所述液压锁紧装置2由液压缸10、支腿锁定动蹄片11、支腿锁定静蹄片12、加强筋13和液压锁紧支架20组成，支腿锁定静蹄片12通过加强筋13设在液压锁紧支架20的前端，液压缸10的底座与设置在液压锁紧支架20后端的支座连接，液压缸10活塞杆的头部与支腿锁定动蹄片11的支耳连接。