[实用新型]一种车床装置有效
申请号: | 201320643932.9 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203621502U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 倪虹杰;安龙男 | 申请(专利权)人: | 东莞虹日金属科技有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B13/02;B23B13/12 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人: | 边晓红 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车床,特别指一种能够加工长轴类产品的车床装置。
背景技术
轴是机械加工中常见的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。
轴类产品加工过程中经常涉及到长轴类产品的加工,目前市场上不缺少加工长轴类产品设备,但是这些设备结构复杂,功能单一,在实际生产加工过程中效率低,生产成本及维护成本高,一种结构简单,加工轴类产品的长度可调,且加工稳定,能克服加工振动的装置是市场所需。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便快捷的车床装置。
本实用新型采取的技术方案如下:一种车床装置,包括送料机构、车床主轴和推挡机构,其中:所述送料机构连接车床主轴;所述车床主轴的一侧设置推挡机构,料杆经送料机构传输至车床主轴,料杆穿过车床主轴至所述推挡机构,车床主轴与推挡机构之间设置车刀;所述推挡机构又包括驱动气缸及挡杆,上述驱动气缸驱动挡杆伸缩运动,以便支撑和释放料杆。
进一步,所述的推挡机构包括至少两套,推挡机构的外侧设置定位板,驱动气缸驱动挡杆伸出以支撑料杆,料杆经过加工切断后驱动气缸驱动挡杆缩回以释放加工后的料杆,料杆的伸出长度由定位板控制。
进一步,所述的推挡机构的下部设置导轨,导轨下部设有接料盒,加工后的料杆经导轨滑入接料盒内。
进一步,所述的推挡机构的上部设有挡板。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型为一种轴类加工装置,通过机械改造,采用一种简单的推挡机构支撑料杆,解决了长轴类产品生产加工过程中由于料杆过长,在重力作用下料杆自动掉落,从而难以完成加工的缺陷,使普通车床就能进行长轴类产品的切断及其纹孔、倒角等加工工序。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是图1中推挡机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图2所示,本实用新型采取的技术方案如下:一种车床装置,包括送料机构1、车床主轴2和推挡机构,其中:所述送料机构1连接车床主轴2;所述车床主轴2的一侧设置推挡机构,料杆9经送料机构1传输至车床主轴2,料杆9穿过车床主轴2至所述推挡机构,车床主轴2与推挡机构之间设置车刀3;所述推挡机构又包括驱动气缸10及挡杆5,上述驱动气缸10驱动挡杆5伸缩运动,以便支撑和释放料杆9。
进一步,所述的推挡机构包括至少两套,推挡机构的外侧设置定位板6,驱动气缸10驱动挡杆5伸出以支撑料杆9,料杆9经过加工切断后驱动气缸10驱动挡杆5缩回以释放加工后的料杆9,料杆9的伸出长度由定位板6控制。
进一步,所述的推挡机构的下部设置导轨7,导轨7下部设有接料盒8,加工后的料杆9经导轨7滑入接料盒8内。
进一步,所述的推挡机构的上部设有挡板4。
进一步,工作时,长杆状的料杆9插入送料机构1内,经过送料机构1驱动将料杆9传输至车床机构2的车床主轴内,料杆9在车床主轴内向前运动直至伸出车床机构,同时车床主轴带动料杆9转动,料杆9伸出的部分通过伸出的挡杆5支撑固定,支撑固定后的料杆9通过车刀3进行纹孔、倒角、切断等加工工序,加工完成且被切断的料杆9与未加工的部分分离,该部分料杆单独由挡杆5支撑,此时,驱动气缸10驱动挡杆5收缩,缺少支撑的料杆9在重力作用下向下滑落至导轨7上,经导轨7输送至接料盒8内。上述的料杆5可为销钉或其他结构。
本实用新型的实施例只是介绍其具体实施方式,不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改,故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰,均属于本实用新型专利权利要求范围内。
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