[实用新型]一种带弹簧保护套的齿轮泵吸油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吸油管，尤其涉及一种带弹簧保护套的齿轮泵吸油管。 

背景技术

齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件，是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮泵在运作中经常会出现流量达不到标准，轮泵发热、炸裂等故障，为了消除这些故障，需要采取各种措施，其中对于吸油管的设计尤为重要。

现有的吸油管一般为一根管子末端拧上一根软管的简单结构，并且通过法兰与齿轮泵吸油口连接，吸油管管口油压压力大，易出现破损、开裂等现象，使用寿命较短；另外吸油管的内径对于齿轮泵也有很大影响，内径过小，会导致吸油阻力增大，管内及齿轮泵接口处油量不能顺利流通，从而引起齿轮泵发热，甚至炸裂。 

中国专利申请号：201210196352.X，公开日：2012年10月03日，公开了一份名称为一种油泵电机吸油管的专利文件。该发明包括与油泵电机连接的法兰盘，钢管、软管接头，其特征在于，该法兰盘为焊接件，其一端与钢管的一端焊接，钢管的另一端与软管接头一端焊接，软管接头另一端制成与软管相配合的螺纹口；所述的法兰盘端面有一个与油泵电机吸油口法兰相配合的止口；该发明的油泵电机吸油管使用在油泵电机上，比起通常的吸油管来，明显使用轻便、快捷，成本低。但是该发明为钢管与软管的简单结合，并未设有任何保护措施，所以该油管易出现破损、开裂等现象，使用寿命较短。 

发明内容

1、要解决的问题

针对现有齿轮泵吸油管设计不合理，易导致齿轮泵发热，吸油管接口处未设有保护措施，易出现管道破损、开裂等问题，本实用新型提供了一种带弹簧保护套的齿轮泵吸油管，其在吸油管软管表面增加套筒，套筒可以保护软管，避免其开裂；在套筒表面增加弹簧保护套，既可以对套筒起到缓冲作用，又可以对软管起到双重保护。

2、技术方案  

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种带弹簧保护套的齿轮泵吸油管，包括软管，还包括套筒、螺帽、弹簧保护套以及接头芯，所述的套筒有两个，分别套在软管的两端，且相对于软管中心部位呈对称分布；所述的弹簧保护套套在套筒表面；所述的螺帽有两个，位于软管的两端，且通过接头芯与软管相连；所述的软管的内径为15~20mm。

优选地，所述的接头芯表面均镀有锌层，且锌层厚度为0.5~1.5mm。

更优选地，所述的接头芯表面锌层厚度为1mm。

优选地，所述的套筒是合金钢件。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

（1）本实用新型在软管两端套有套筒，且套筒相对于软管中心部位呈对称分布，套筒表面设有弹簧保护套，套筒可以保护软管，避免其开裂；弹簧保护套既可以对套筒起到缓冲作用，又可以对软管起到双重保护。

（2）本实用新型中软管的内径为15~20mm，软管的内径设计合理，不会出现油管过细而导致的发热、流量达不到标准等现象；

（3）本实用新型中接头芯表面镀有锌层，且锌层厚度为0.5~1.5mm，可以有效防止软管生锈，同样增加软管的使用寿命；

（4）本实用新型结构简单，操作方便，易于制造。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

 图2为本实用新型中未设弹簧保护套的结构示意图。

图中标号说明：1、软管；2、套筒；3、螺帽；4、弹簧保护套；5、接头芯。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例1

一种带弹簧保护套的齿轮泵吸油管，包括软管1，还包括套筒2、螺帽3、弹簧保护套4以及接头芯5，套筒2有两个，分别套在软管1的两端，且相对于软管中心部位呈对称分布；弹簧保护套4套在套筒2表面；螺帽3有两个，位于软管1的两端，且通过接头芯5与软管1相连；所述的软管1的内径为18mm。

另外，所述的接头芯5表面均镀有锌层，且锌层厚度为1mm。套筒2是合金钢件。

使用时，直接将一端的螺帽3与齿轮泵的吸油口连接，另一端螺帽3与油箱相连，即可实现吸油管的吸油。其中合金钢套筒外侧设有弹簧护套4，可以增强套筒2对软管1的保护，能够有效避免软管出现破损、开裂等现象，软管使用寿命大大提高。

实施例2