[实用新型]一种手推车及手推车装置有效
申请号: | 201320642918.7 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN203581005U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 徐乐;谢宏耀;魏华 | 申请(专利权)人: | 顺丰速运有限公司 |
主分类号: | B62B1/20 | 分类号: | B62B1/20;B62B1/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 518128 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流运输设备技术领域,尤其涉及一种手推车及手推车装置。
背景技术
随着经济飞速发展带来的商业往来,物流业越来越发达,物流业的工作人员在接到货物时,通常会将货物进行分类并中转运输,而在中转过程中,一些货物因体积重量比较大,使用手推车进行推运时,由于现有的手推车普遍较小且承重能力不够强,导致货物无法顺利地推运,不仅体力消耗很大,且影响了工作效率;而运输过程中可能会由于地面不平造成物品乱晃,甚至会掉落损坏,而且手推车占地面积很大,不容易堆放和管理。又有一些货物如文件资料、包装材料、包装工具等没有特定的容纳腔或捆扎绳带,工作人员常常不得不腾出一只手用来拿上述物品,另一只手用来推车,使得推运比较费劲,不便于工作人员工作。另外,现有手推车一般由横杆和纵杆组成,各杆之间的空隙较大,对于体积较小的货物没有设置固定装置,容易使其从空隙处掉出,也没有设置用于上述文件资料、包装材料等的保护或者防水装置,这就容易导致这类货物损坏或者遗漏等,使得运送不够安全可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提出一种自身方便收纳、且方便货物装载的手推车。
本实用新型的目的之二在于提出一种能够很好地保护货物不被损坏或遗漏的手推车装置。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种手推车,包括立式的车架,所述车架的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆,所述车架的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件,所述支撑件的端部侧面设置有滚轮,所述支撑杆的伸出长度与所述滚轮的外周至所述车架的最大长度相适应,以使所述手推车能平卧放置;所述车架的底部设置有向前方延伸的底板,所述底板上设置有底架,所述底架可相对于所述底板向上翻转,并在翻转至接触所述车架时与所述车架可拆卸连接,以实现所述手推车的收纳。
其中,所述底板上设置有转动连接件,所述转动连接件位于所述车架的正下方且所述底架的端部与所述转动连接件可转动连接。
其中,所述车架的顶部两侧对称设置有与所述车架呈一定夹角的把手,所述把手位于所述支撑杆的上方,所述把手的表面设置有经滚花处理形成的花纹层。
其中,所述车架包括两个间隔设置的竖杆,多个间隔设置于两个所述竖杆之间的横杆,以及设置于所述横杆上的支撑网,所述支撑网的一端与位于顶部的所述横杆连接,所述支撑网的另一端与位于底部的所述横杆连接,所述支撑杆位于所述竖杆上并与所述竖杆固定连接,所述把手位于所述竖杆的顶部,且所述把手与所述竖杆为一体式结构。
其中,所述底架远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件,所述固定件设置有孔,所述孔中穿设有绳索,所述绳索系挂于所述横杆或者所述支撑网上;或,
所述底架远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件,所述固定件的顶部设置有开口,所述开口与所述横杆或者所述支撑网的钢丝形成扣合连接。
其中,所述竖杆的侧部设置有与所述滚轮相配合的弧形的挡泥板。
其中,两个所述支撑件的端部设置有轴,所述轴的两端设置有台阶,所述滚轮设置于所述轴的台阶处且位于所述支撑件的外侧,所述轴的端部设置有用于止挡所述滚轮的可拆卸的止挡件。
一种手推车装置,包括上述的手推车,所述手推车上设置有物料袋,所述物料袋包括具有开口的用于收纳物料的物料袋本体、以及与所述物料袋本体的开口的一侧连接的物料袋盖子,所述物料袋本体的背部设置有第二魔术贴,所述第二魔术贴与所述车架连接。
其中,所述物料袋本体的开口处设置有可打开或封闭所述物料袋本体的弹性绳。
其中,所述物料袋本体与所述物料袋盖子之间设置有第一魔术贴。
本实用新型的有益效果为:
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