[实用新型]卡扣座、车身及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种卡扣座。在此基础上，本实用新型还涉及一种包括所述卡扣座的车身。此外，本实用新型还涉及一种具有所述车身的车辆。

背景技术

卡扣连接广泛应用于零部件之间的连接，特别是在车辆领域，各类板件如侧围外板与裙板、门护板与钣金、顶棚与行李舱以及导流板等之间的装配和固定均可以用卡扣连接完成。

参照图1所示，将裙板3连接到侧围外板2时，使用普通的卡扣座1要求裙板3与侧围外板2在连接处相互平行。这不仅限制了裙板3和侧围外板2的造型和结构设计，还会由于需要设置平行的安装部而使整体结构笨重，需要耗费的材料多，并且降低了车辆燃油经济性。若将裙板3与侧围外板2的连接部设置成不平行的结构，则无法固定。

有鉴于此，需要设计一种新型的卡扣座，以解决上述被连接件之间的成角度安装的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡扣座，该卡扣座能够在被连接件的连接部不平行时，仍能固定地连接在一起。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种卡扣座，包括底座和形成在所述底座上的凸台，所述卡扣座上形成有贯穿通过所述底座和所述凸台的卡扣安装孔，其中，所述底座具有彼此倾斜的顶面和底面。

优选地，所述顶面和底面之间的夹角不大于45°。

优选地，所述卡扣安装孔为圆孔。

优选地，所述卡扣安装孔的轴线垂直于所述底面。

优选地，所述凸台从所述顶面沿平行于所述卡扣安装孔的轴线的方向向上延伸。

优选地，所述凸台在平行于所述顶面方向的截面为矩形截面。

优选地，沿所述卡扣安装孔的轴线方向，所述凸台的侧面轮廓呈两端小、中间大的纺锤形形状。

优选地，所述凸台包括两个相对地间隔设置的凸台部，所述卡扣安装孔穿过所述两个凸台部之间的间隙，所述卡扣座关于穿过所述间隙的中心的平面对称。

在此基础上，本实用新型还提供一种车身，包括侧围外板和裙板，其中，所述侧围外板与所述裙板通过本实用新型的卡扣座连接，所述侧围外板与所述顶面平行地接触，所述裙板与所述底面平行地接触，所述侧围外板与所述裙板通过所述卡扣座和穿过所述卡扣安装孔的紧固件固定连接。

此外，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括上述车身。

通过上述技术方案，由于本实用新型卡扣座的底座的顶面与底面彼此倾斜，在被连接件的连接部成角度的情况下，仍能够使所述顶面和底面分别与两被连接件的表面接触，从而稳定地连接所述被连接件。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是通过现有技术的卡扣座连接侧围外板与裙板的示意图；

图2是通过本实用新型的卡扣座连接侧围外板与裙板的示意图；

图3是本实用新型的卡扣座的立体示意图；

图4至图6依次是本实用新型的卡扣座的主视图、左视图和俯视图；

图7是本实用新型的卡扣座连接侧围外板与裙板的立体示意图。

附图标记说明

1    卡扣座    11   底座

12   凸台      13   卡扣安装孔

14   凸台间隙  15   顶面

16   底面      2    侧围外板

3    裙板      4    自攻钉

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，虽然以下仅以侧围外板与裙板之间的连接为例进行本实用新型具体实施方式的描述，本实用新型的卡扣座可以用于多种被连接件之间的连接，只要其符合本实用新型卡扣座的结构构思，均落入本实用新型的保护范围。