[实用新型]一种后桥刹车盆拉出工具有效

专利信息
申请号: 201320641868.0 申请日: 2013-10-17
公开(公告)号: CN203542505U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 赵芳;张伟 申请(专利权)人: 中国三冶集团(营口)有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人: 张群
地址: 115007 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 后桥 刹车 拉出 工具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及斯太尔车系混凝土运输罐车维修领域,特别涉及一种后桥刹车盆拉出工具。

背景技术

为了保障混凝土运输罐车的正常运行,对混凝土运输罐车的维修和保养是一项非常重要的工作。有的混凝土运输罐车经常在沿海地区从事作业,受到环境的盐碱度影响,使得后桥刹车盆被锈蚀,这样在维修及保养时,想取下后桥刹车盆就成了一大难题,原来的后桥刹车盆上有两个锁丝孔和两个顶丝孔,被锈蚀了的后桥刹车盆用顶丝的方法是根本无法取下。目前取出后桥刹车盆的方法是使用硬金属物体向内敲击,这样的取下方法存在劳动强度大、工作效率低、人工成本高等弊端。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便实用、制作成本低并且能够提高工作效率的后桥刹车盆拉出工具。

为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种后桥刹车盆拉出工具,包括螺杆、槽钢梁、抓钩体和顶环,两个螺杆分别设置在槽钢梁的两头,槽钢梁的顶压侧居中设有顶环,螺杆的一端设有螺母,另一端与抓钩体相连,抓钩体的钩端相向设置分别对应刹车盆的外沿,所述顶环的外径不大于刹车盆轴端的直径。

所述抓钩体上设有弧形连接板使两个抓钩体连接成一体。

所述顶环为两块对称的分体结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该工具结构简单、方便实用、制作成本低,不会对刹车盆造成损伤,省时省力,能够有效提高后桥刹车盘维修的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图;

图2是图1的A向视图。

图中:1-螺杆  2-槽钢梁  3-抓钩体  4-顶环  5-螺母  6-刹车盆  7-刹车盆轴端  8-弧形连接板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

见图1、图2,是本实用新型一种后桥刹车盆拉出工具实施例结构示意图,包括螺杆1、槽钢梁2、抓钩体3和顶环4,两个螺杆1分别设置在槽钢梁2的两头,槽钢梁2的顶压侧居中设有顶环4,螺杆1的一端设有螺母5,另一端与抓钩体3相连,抓钩体3的钩端相向设置分别对应刹车盆6的外沿,顶环4的外径不大于刹车盆轴端7的直径。

抓钩体3上设有弧形连接板8使两个抓钩体3连接成一体,可以抱住刹车盆,有利于快速定位操作。顶环4为两块对称的分体结构,有利于降低工具的重量。

本实用新型工具的使用方法是:先将后桥刹车盆6上的两个锁丝取下,松开手刹车,将工具扣在刹车盆上,将槽钢梁2套在螺杆1上,顶环4顶住刹车盆轴端7,用两个螺母5带上平垫拧入,感觉到吃力时用锤子上下敲击刹车盆,就可轻松取下刹车盆。

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