[实用新型]一种活动车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是一种可活动的扩展车厢。

背景技术

目前，很多用于野外作业或宿营用的乘用车或方舱均通过增加一种可以活动的扩展厢体来扩大车厢的使用空间，从而能够大大提高车辆的使用功能和效率。但是在现有技术中，由于主车厢的顶部通常都是中间高、两侧低的结构，因而决定了位于主车厢两侧的扩展车厢的顶部必然不能超过主车厢顶部的最低高度，所以当两侧扩展车厢向主车厢收拢时，扩展车厢的顶板自然地挡在了主车厢顶板的下方，从而限制了主车厢的高度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种收拢时不影响主车厢顶板高度的活动车厢。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种活动车厢，包括顶板、底板、侧壁、前壁和后壁，所述顶板由至少两块挡板错层组合而成，每块挡板均固定安装在拉杆上。

进一步地，两块相邻挡板拉伸展开后，其相互重叠部位的边缘处均设有挂扣式凸缘。

采用上述技术方案，由于顶板采用可以伸缩的多层挡板错层组合而成，当活动车厢向主车厢收拢时，可以将活动车厢的顶板向两侧收缩起来，从而不至于影响主车厢的高度。在进一步的技术方案中，通过在拉伸展开后相互重叠部位的边缘处均设有挂扣式凸缘，可以防止雨水流入活动车厢。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的顶板结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的优选实施例是：一种活动车厢，包括顶板1、底板2，以及固定连接在顶板1和底板2上的侧壁3、前壁和后壁，所述顶板1由三块挡板11错层组合而成，每块挡板均固定安装在拉杆12上，两块相邻挡板11拉伸展开后，其相互重叠部位的边缘处均设有挂扣式凸缘12。