[实用新型]压缩机支架总成结构有效
| 申请号： | 201320641479.8 | 申请日： | 2013-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN203548116U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 尚菁芳;王晶;张淼;高云龙;相志放 | 申请（专利权）人： | 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人： | 李光松 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩机 支架 总成 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车用压缩机支架总成，包括：
与车身中央龙骨焊接的A端；
与车身右侧骨架焊接的B端；
第一安装板（1）以及第二安装板（2）；
第一矩形钢管（4）和第二矩形钢管（5）；以及
两个三角形的加强筋（3）。
2.根据权利要求1所述的客车用压缩机支架总成，特征在于：
两个三角形的加强筋（3）的两侧分别与第一矩形钢管（4）和第二矩形钢管（5）连接。
3.根据权利要求2所述的客车用压缩机支架总成，特征在于：
第一安装板（1）以及第二安装板（2）的横截面为U形。
4.根据权利要求3所述的客车用压缩机支架总成，特征在于：
第一安装板（1）厚8毫米，且第二安装板（2）厚6毫米。
5.根据权利要求4所述的客车用压缩机支架总成，特征在于：
第一安装板（1）与支架总成的A端面的焊接位置成4度角。
6.根据权利要求5所述的客车用压缩机支架总成，特征在于：
第一安装板（1）上具有横向布置的四个长孔。
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