[实用新型]新型变压器油箱与箱盖连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油浸式变压器，具体涉及一种变压器油箱与箱盖的连接结构。

背景技术

油浸式变压器是铁心和绕组浸在绝缘液体中的变压器。油箱通过上部箱沿与箱盖密封连接，连接时，在箱沿与箱盖密封面上放置密封片，利用螺栓和螺母实现密封。这种连接结构当密封片老化后，会造成渗油以及空气、水分、尘土等进入油箱，导致油质劣化，影响变压器高效长期安全运行。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种提高密封性能、降低渗漏油概率的新型变压器油箱与箱盖连接结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

新型变压器油箱与箱盖连接结构，油箱的箱沿的外圈设有螺栓孔，螺栓和螺母通过螺栓孔连接油箱与箱盖，螺栓孔的内圈箱沿上设有1~2个密封工艺槽，密封工艺槽的槽道内设有密封胶条。

上述的新型变压器油箱与箱盖连接结构，所述的密封工艺槽的深度为6~12mm，所述的密封胶条的厚度是密封工艺槽深度的4/3倍。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，便于加工设计，采用密封工艺槽密封后，大大提升了密封性能，防止了变压器内部的油渗漏出来，同时也避免了空气、水分、尘土等进入油箱，减缓了变压器油的老化速度，增加了变压器的运行周期。 

附图说明

图1是本实用新型油箱的俯视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型油箱与箱盖连接后的主视图。 

具体实施方式

如图1~图3所示，新型变压器油箱与箱盖连接结构，油箱5的箱沿4的外圈设有螺栓孔1，螺栓和螺母通过螺栓孔1连接油箱与箱盖3，螺栓孔1的内圈沿着油箱箱沿设有两圈密封工艺槽2，密封工艺槽2的槽道内设有密封胶条，密封胶条的厚度是密封工艺槽的深度4/3倍。箱沿4的密封工艺槽2是由龙门铣床加工出来的，结构简单便于加工。