[实用新型]钢管穿孔小车高压水管旋转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢管穿孔小车高压水管旋转装置，属于钢管生产装备技术领域。

背景技术

本实用新型所涉及的高压水管，是指布置在钢管穿孔顶杆内的高压水管。

以76热轧机组为例，所述穿孔顶杆长达12.2m，而其内径为φ28mm，与其相配置的φ22×2.5mm高压水管，进水水压为2Mpa。由于与小口径顶杆相配置的所述水管，与穿孔小车的尾座相固定后，在工况下会与顶杆内壁发生摩擦，以致产生水管断裂现象。通常情况下，水管每天至少断2次，小规格顶杆则每天要断4～5次。而更换水管的时间每次需要20min，给正常生产带来了极大的不利。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种水管能够随着顶杆旋转的穿孔小车高压水管旋转装置，以克服已有技术的不足。

一种钢管穿孔小车高压水管旋转装置，包括：

—外壳；所述外壳可与钢管穿孔小车通过定位面螺栓连接；

—进水接头；所述进水接头有与高压进水管装接的管螺孔，且与外壳同中心可拆式连接；

—前端盖；所述前端盖与外壳同中心可拆式连接；

—空心轴；所述空心轴的中段通过2个轴承与外壳呈轴孔动配合，前段与前端盖呈轴孔动配合，而其后端有布置在进水接头内腔可转动的后端法兰；

—法兰盘；所述法兰盘的法兰与空心轴后端法兰同中心可拆式连接，而在其后端空心轴头上固装有密封圈，密封圈与进水接头呈轴孔配合，且空心轴头的轴孔与管螺孔相贯通；

—水管；所述水管穿设在空心轴内，在其后端有与其固定连接的管接头；管接头后端面与法兰盘前侧面中央凸台呈面面密接，而管接头的呈阶梯状的外圆与空心轴后端部的阶梯状内孔呈轴孔滑动配合。

在上述技术方案中，本实用新型还主张位于空心轴与外壳轴孔配合的部位，和空心轴与前端盖轴孔配合的部位，分别设有密封件；而法兰盘的前侧面中央凸台伸入空心轴后端法兰阶梯状大内孔内呈动配合的部位，设有密封圈。其目的显然在于避免漏水。

在上述技术方案中，本实用新型还主张所述外壳设有用来给轴承添加润滑油的加油通道。其目的显然在于，有效保护轴承的正常工作，提高其使用寿命。

在前述技术方案中，本实用新型还主张，所述进水接头大外径段外壁和侧壁上，分别设有排气、排水孔。其目的显然在于进一步保障其正常工作。

上述技术方案得以全面实施后，本实用新型所具有的结构合理，高压水管随动灵便，不易发生水管断裂现象等特点，是显而易见的。

附图说明

图1是是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图；图中所示13为密封圈8的固定压板；

图2是本实用新型与穿孔小车相配装的工作状况参考图；图中所示14为穿孔小车，15为穿孔顶杆。

具体实施方式

一种典型的具体实施方式，如附图1所示。

一种钢管穿孔小车高压水管旋转装置，包括：

—外壳1；所述外壳1可与钢管穿孔小车通过定位面螺栓连接；

—进水接头2；所述进水接头2有与高压进水管装接的管螺孔2-1，且与外壳1同中心可拆式连接；

—前端盖3；所述前端盖3与外壳1同中心可拆式连接；

—空心轴5；所述空心轴5的中段通过2个轴承6与外壳1呈轴孔动配合，前段与前端盖3呈轴孔动配合，而其后端有布置在进水接头2内腔可转动的后端法兰5-1；

—法兰盘7；所述法兰盘7的法兰7-1与空心轴5后端法兰5-1同中心可拆式连接，而在其后端空心轴头7-2上固装有密封圈8，密封圈8与进水接头2呈轴孔配合，且空心轴头7-2的轴孔与管螺孔2-1相贯通；

—水管9；所述水管9穿设在空心轴5内，在其后端有与其固定连接的管接头10；管接头10后端面与法兰盘7前侧面中央凸台7-3呈面面密接，而管接头10的呈阶梯状的外圆与空心轴5后端部的阶梯状内孔呈轴孔滑动配合。

位于空心轴5与外壳1轴孔配合的部位，和空心轴5与前端盖3轴孔配合的部位，分别设有密封件4，4′；而法兰盘7的前侧面中央凸台7-3伸入空心轴5后端法兰5-1阶梯状大内孔内呈动配合的部位，设有密封圈11。所述外壳1设有用来给轴承6添加润滑油的加油通道12。所述进水接头2大外径段外壁和侧壁上，分别设有排气、排水孔12、13。其目的显然在于进一步保障其正常工作。

在工况下，2Mpa水压的冷却水由进水接头2进入水管后，对顶杆实施冷却。由于水管和顶杆的长度均为12.2m，在顶杆转动时，水管通过本实用新型而随顶杆一起转动，从而避免了顶杆与水管的相对摩擦，解决了水管断裂的问题，有效提高了钢管穿孔生产效率。