[实用新型]管材防碰撞自动下管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及管材加工成形或抛光完成后的下管技术，更具体地说，涉及一种管材防碰撞自动下管装置。

背景技术

现有技术需要对加工成形或抛光完成后的直管下管时，通常采用人工或工作台翻转掉落的方式。为了方便航车吊运，下管时管材通常要集中，使用人工操作效率低下；使用工作台翻转掉落的方式操作时，将工作台倾斜，将管倒出，落入下方的收集装置中，而翻转时管掉落的高度通常在1米以上，管与管之间直接碰撞，整个下管过程很容易对管表面进行擦碰，导致刮花，影响抛光效果。因此，需要一种既能让管材集中还能够防止或减轻管材表面由于碰撞而产生刮花的装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中管材下管装置容易刮花管材表面的现状，提供一种能够减轻对管材表面伤害的下管装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种管材防碰撞自动下管装置，包括了气动推杆、工作台支架、带铰链可以翻转的V形工作台，所述V形工作台一侧通过铰链与工作台支架连接，所述工作台可以绕铰链翻转。设置在工作台下方可以90度转动的缓冲支架，所述缓冲支架成对设置，与工作台支架通过铰链连接。所述缓冲支架由缓冲软绳与金属管组成，其中下部为金属管，上部为缓冲软绳，缓冲软绳呈弧形设置，与工作台支架连接。所述缓冲支架最下方设有收集管材的集管软绳。

在本实用新型所述的管材防碰撞自动下管装置中，所述V形工作台与连杆机构进行连接。

在本实用新型所述的管材防碰撞自动下管装置中，所述连杆机构与气动推杆连接。

在本实用新型所述的管材防碰撞自动下管装置中，所述成对设置的缓冲支架通过靠边支架连接。

在本实用新型所述的管材防碰撞自动下管装置中，所述缓冲支架最下方设置一对集管软绳，集管软绳固定在工作台支架上，与地面悬空。

在本实用新型所述的管材防碰撞自动下管装置中，所述缓冲支架成对交替设置，多级缓冲管材下落的冲力，在管材装满工作台支架时，通过旋转下方的缓冲支架腾出空间。

实施本实用新型所述管材防碰撞自动下管装置，具有以下有益效果：通过气动推杆推动连杆机构带动V形工作台倾斜下管，管沿着缓冲支架上的缓冲软绳缓冲滑落，并通过多级缓冲支架落到接近集管软绳处，再落入集管软绳内，将管之间的碰撞降到最低。

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型所述管材防碰撞自动下管装置的左视图；

图2是本实用新型所述管材防碰撞自动下管装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，在本实用新型所述管材防碰撞自动下管装置的优选实例中，包括V形工作台1，管2，铰链6，工作台支架12，气动推杆4，连杆机构3。其中管2放置在V形工作台1上，V形工作台1通过铰链6与工作台支架连接，同时V形工作台通过连杆机构3与气动推杆4连接。当管2准备就绪时，气动推杆4上推，推动连杆机构3，带动V形工作台1倾斜，使管2下落，铰链6限制V形工作台1不脱离工作台支架12。

具体地，在本优选实例中，管2从V形工作台1滑落后，落入缓冲支架11中的缓冲软绳9上，顺着缓冲软绳下滑至末端，再落入对面的缓冲支架11的缓冲软绳9上，依次交替，最后落入集管软绳7上。

更进一步，当管的数量较多时，为了避免缓冲支架阻碍管的收集，在工作台支架12和缓冲支架11之间通过铰链6连接，使缓冲支架能够朝侧面旋转90度，到达与管2平行的位置，腾出空间来收集管。考虑到缓冲支架11旋转时，为了便于缓冲软绳9跟随旋转，缓冲软绳9上方固定在工作台支架12侧面，即铰链6的同侧。

为了方便成对的缓冲支架11同时旋转和复位，在每对缓冲支架11的底部通过靠边支架10进行连接。当管满时推动最下方的靠边支架10，使之旋转，腾出空间，若再满可依次旋转上方的靠边支架10，最后管满时，通过航车吊运管离开，再推动靠边支架10，使之带动缓冲支架11复位。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于 本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准 。