[实用新型]用于叶片泵上的转子有效

专利信息
申请号: 201320639748.7 申请日: 2013-10-16
公开(公告)号: CN203548208U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 张先哲;罗玉龙;周培良;胡林勇;俞黎明 申请(专利权)人: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
主分类号: F04C18/344 分类号: F04C18/344
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315104 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 叶片泵 转子
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于叶片泵上的转子。

背景技术

在叶片泵的技术领域中,其工作原理简单来说是由腔体、连接在凸轮轴上的转子和设于所述转子上的叶片组成,当转子在腔体内进行转动时,由于所述转子的轴线位置与腔体是偏心设计的,因此转子带动叶片转动时,所述叶片两侧的容积产生变化,即产生了压缩和扩张,由此完成低压吸气和高压排气的过程。现有的常规叶片泵的转子也多为简单的金属制成的两个半圆弧结构,在两个半圆弧之间设有一个容置叶片的长条凹槽。此结构的转子由于自身重量大,因此其转动过程中做了大量的无用功,使泵的能量转换率较低。这不符合未来节能减排的方针,因此如何减少叶片泵运行过程中无用功的产生从而提高能量转换率成为必然的趋势,而现有技术中对叶片泵的研究也多在加工精度和表面处理上,较少的关注对叶片泵中转子结构的改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,提供一种结构简单的且能量转化率高的用于叶片泵上的转子。

本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的用于叶片泵上的转子:它包括圆柱形的主体和固连于所述主体下端且与所述主体轴线位置在同一直线上的主动轴连接端,所述主体上沿径向设有一个贯通所述主体侧面的叶片容置槽,其特征在于:所述主体的轴线位置开口朝上方向设有一个中心孔槽,所述主体上沿轴线周向设有若干凹槽,所述主动轴连接端上设有用于连接主动轴的联轴器。

作为本实用新型的一种改进,所述的主体是由工程塑料制成。通过改变所述转子的材质,可以大大降低转子的重量,由此减少了克服转子自身惯性所作的无用功,提高了真空泵的能量转换率。

作为一种优选,所述的主体是由PPS-GF40工程塑料制成。

作为本实用新型的另一种改进,所述主体的上端面上还固定连接有从动轴连接端,所述从动轴连接端上设有用于连接从动轴的联轴器。在转子上设置一个从动轴连接端,并且通过一个联轴器连接从动轴,由此可以实现对另一个泵体的转子的驱动。更因为通过联轴器的连接,可以改善两轴之间的相对位移。

采用以上结构,本实用新型与现有技术相比具有以下优点:通过在转子主体上进行设置凹槽从而减轻了转子的重量,并且使凹槽沿转子周向分布从而不破坏转子的重心分布,并且在所述相邻凹槽之间设置加强径,进一步增加转子的强度。同时将转子由金属制成改为工程材料制成,在满足转子的物理性能的前提下,再一次的减少转子的重量。所以,转子的整体重量较现有技术来说大大减少,由此其消耗在转子上的无用功也讲大为减少。同时设置一个从动轴连接端可以将转动力通过从动轴传递给另外的转子,实现多个转子的联合工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的仰视图。

图5为为本实用新型在叶片泵中的工作原理图。

图中所示:1、主体,2、主动轴连接端,2.1、联轴器,3、叶片容置槽,4、凹槽,5、加强径,6、从动轴连接端,6.1、联轴器,7、叶片,8、腔体,8.1、第一腔体,8.2、第二腔体,9、进气口,10、排气口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图所示,本实用新型的用于叶片泵上的转子包括圆柱形的主体1和固连于所述主体1下端且与所述主体轴线位置在同一直线上的主动轴连接端2,所述主体上沿径向设有一个贯通所述主体1侧面的叶片容置槽3,所述主体1的轴线位置开口朝上方向设有一个中心孔槽1.1,所述主体1上沿轴线周向设有若干凹槽4,所述主动轴连接端2上设有用于连接主动轴的联轴器2.1。

当然,作为一种优选所述转子的主体1可以由工程塑料制成。即通过模具直接压制出本实用新型所需要形状的塑料转子。更进一步地,该转子的主体1是由PPS-GF40工程塑料制成。其生产厂家有日本宝理、美国泰科纳等。

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