[实用新型]一种铁路货车上心盘与上旁承空间位置通用检测装置有效
| 申请号: | 201320638665.6 | 申请日: | 2013-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN203550847U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 辜丽红;李孟福;张瑞增;杜鹏成;李丽宁;王现平 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 货车 上心 上旁承 空间 位置 通用 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,特别是关于一种适用于铁路货车上心盘与上旁承空间位置通用检测装置。
背景技术
铁路货车上心盘与上旁承空间位置尺寸是货车车体落成的关键,为必检项点,并为可追溯项,其尺寸的正确与否直接影响铁路货车的行车安全,现有技术检测铁路货车上心盘与上旁承空间位置通用检测装置,仅限于检测现有一种车型的铁路货车上心盘中心线至上旁承横向中心线的空间距离,且读数不够准确,有的还需计算不能直接读取数值。因此,上述检测装置用于货车制造业及货车检修的企业控制产品质量检查及状态的快速检查还存在诸多的不便。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种定位操作方便、快速测量准确、方便读取数值的铁路货车上心盘与上旁承空间位置通用检测装置。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种铁路货车上心盘与上旁承空间位置通用检测装置,其特征在于:它包括一通用渐进式的定位轴,所述定位轴上部为一圆轴,所述圆轴的底部为一锥形轴,所述锥形轴的底部为一螺纹轴,所述螺纹轴的底部为一螺纹细轴,所述定位轴中心设置有一盲孔;所述定位轴的螺纹轴上螺纹连接一定位筒,所述定位轴的螺纹细轴上螺纹连接一手柄;在所述定位筒中部设置有一圈凸起的定位台,在贴靠所述定位台底面的所述定位筒上固定连接一具有若干通孔的连接板;所述连接板上固定连接一尺身的端部,在所述尺身末段的尺面上标刻有测量长度的标尺,在所述尺身的标尺位置上滑动设置有一游标;
所述游标包括一连接所述尺身的水平滑槽,在所述水平滑槽的背部一侧固定连接有一垂向滑槽,在所述垂向滑槽的一侧前壁面上标刻有标尺,在所述水平滑槽的顶部另一侧设置有一顶丝;在所述垂向滑槽中插入一游标尺身,所述游标尺身顶部设置有一向上伸出的垂向靠尺和一水平伸出的水平靠尺,所述游标尺身的中部尺面上标刻有测量高度的标尺,在所述垂向滑槽的一侧壁上设置有另一顶丝。
所述游标通过所述水平滑槽沿所述尺身上水平横向滑动,所述游标尺身在垂向滑槽中纵向滑动,所述定位轴与所述定位筒通过转动所述手柄在螺纹配合下调节长短。
在所述尺身前段及中段的尺面上间隔开设有若干减轻自重的长槽孔。
在所述尺身的末端尺面上间隔固定有若干个用于阻止所述游标滑脱的限位螺钉。
所述游标的水平滑槽和游标尺身在所述垂向滑槽内测量精度均为0.1mm。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于定位轴与定位筒采用螺纹连接,在手柄的作用下可以调节定位轴的位置,因此使检测定位操作简便,定位方便准确。2、本实用新型由于在游标的水平滑槽的背部设置有一垂向滑槽,在垂向滑槽中插设有一游标尺身,同时在游标尺身的顶部设置有一垂向靠尺和一水平靠尺,通过两靠尺相邻边可以直接顶靠工作面需要测量的部位,因此可以快速准确测量,提高了测量的工作效率。3、本实用新型由于采用绝对测量方法来检测各种货车车型的上心盘与上旁承空间位置,因此具有结构简单,检测性能可靠。本实用新型可以广泛用于各种产品测量使用之中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本发明的定位轴连接结构示意图
图3是本发明的游标结构示意图
图4是图3的左视图
图5是图3的俯视图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1、图2所示,本实用新型包括一通用渐进式的定位轴1,定位轴1上部为一圆轴11,圆轴11的底部为一锥形轴12,锥形轴12的底部为一螺纹轴13,螺纹轴13的底部为一螺纹细轴14,定位轴1的中心设置有一盲孔15。定位轴1的螺纹轴13上螺纹连接一定位筒2,定位轴1的螺纹细轴14上螺纹连接一手柄3。在定位筒2中部设置有一圈凸起的定位台21,在贴靠定位台21底面的定位筒2上通过两螺钉4固定连接一具有若干通孔的连接板5。连接板5上通过若干铆钉7铆接一尺身6的端部,在尺身6前段及中段的尺面上间隔开设有若干减轻自重的长槽孔61,在尺身6末段的尺面上标刻有测量长度的标尺62,在尺身6末端的尺面上间隔固定有两个限位螺钉63。在尺身6的标尺62位置上滑动设置有一游标8。
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