[实用新型]一种汽车边板压焊机有效
| 申请号: | 201320638560.0 | 申请日: | 2013-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN203526853U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
| 发明(设计)人: | 王晓明;孔垂欢 | 申请(专利权)人: | 云南飞奇科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京市百伦律师事务所 11433 | 代理人: | 周红力;姜莹 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 边板压焊机 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车制造设备,尤其涉及一种汽车边板压焊机。
背景技术
目前,在汽车生产领域中货箱的生产制作是及其重要的组成部分。货箱一般由底板、前板、左右边板和后板构成,然而在同一车间生产的货箱车型比较多,因此要求压焊台即能通用,又能柔性地适应各种车型。这样对压焊台提出了更高的要求。然而,传统的压焊台比较单一,通用性不高,不具备柔性化,不能同时满足多个车型的拼装焊接,导致焊接的难度与强度较大,对工作者的技术素养要求较高,致使边板的出产率与合格率降低,因此增加了企业的运行成本,减弱了市场的竞争率。
发明内容
为此,本发明提出了一种可以解决上述问题的或至少能部分解决上述问题的一种汽车边板压焊机。
根据本发明的一方面,提供了一种汽车边板压焊机,包括:底架、安装在所述底架两端的支架,以及安装在所述底架中部的压焊台,其中,
所述压焊台的第一端安装有固定气缸压头;
所述压焊台的第二端安装有滑动气缸压头。
根据本发明的汽车边板压焊机,通过滑动气缸压头左右滑动调整,使得汽车边板压焊机能满足不同车型对宽度的要求。固定气缸压头在固定边板一边的同时对边板进行压紧压平,滑动气缸压头待具体边板位置确定后再进行压紧压平固定,待焊接完毕后,气缸缩回后松开边板,工作完成。
可选地,根据本发明的边板压焊机,所述压焊台上进一步地包括锁紧手柄,所述锁紧手柄安装在所述压焊台的第二端,用于固定所述滑动气缸压头。
可选地,根据本发明的边板压焊机,包括至少一个所述压焊台。
可选地,根据本发明的边板压焊机,包括五个所述压焊台。
可选地,根据本发明的边板压焊机,所述滑动压头为正四棱锥压头。
可选地,根据本发明的边板压焊机,所述固定压头为圆锥压头。
根据本发明的汽车边板压焊机具有很高的设备通用性,能同时满足多个车型的边板压紧压平焊接,提供了一种功能强、易操作、成本低、效率高和经济适用的压焊设备。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。其中在附图中,参考数字之后的字母标记指示多个相同的部件,当泛指这些部件时,将省略其最后的字母标记。在附图中:
图1示出了根据本发明一种实施方式的汽车边板压焊机的主视图;
图2示出了根据本发明一种实施方式的汽车边板压焊机的俯视图;
图3示出了根据本发明一种实施方式的汽车边板压焊机的压焊台侧视图;
其中,附图标记如下:
底架1100、支架1200、压焊台1300、固定气缸压头1310、滑动气缸压头1320、锁紧手柄1330。
具体实施方式
本发明提供了许多可应用的创造性概念,该创造性概念可大量的体现于具体的上下文中。在下述本发明的实施方式中描述的具体的实施例仅作为本发明的具体实现方式的示例性说明,而不构成对本发明范围的限制。
根据本发明的汽车边板压焊机,包括:底架1100、安装在底架1100两端的支架1200,以及安装在底架1100中部的压焊台1300,其中,压焊台1300的第一端安装有固定气缸压头1310;压焊台1300的第二端安装有滑动气缸压头1320。
压焊台1300上优选包括锁紧手柄1330,锁紧手柄1330安装在压焊台1300的第二端,用于固定滑动气缸压头1320。
边板压焊机包括至少一个压焊台1300,优选包括五个压焊台1300。
滑动压头1320优选正四棱锥压头,固定压头1310优选圆锥压头。
根据本发明提出的汽车边板压焊机可选因素较多,可以设计出多种实施例,因此具体实施例仅作为本发明具体实现方式的示例性说明,而不构成对本发明范围的限制。为了具体地描述本发明,选用实施例并结合附图进行示例性说明。
实施例
根据图示出的根据本发明一种实施方式的汽车边板压焊机,包括:底架1100、安装在底架1100两端的支架1200,以及安装在底架1100中部的压焊台1300。
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