[实用新型]电动作业车辆驱动系统

权利要求书

1.一种电动作业车辆驱动系统，包括作业电机（1）、行走电机（2）、作业设备（3）和行走机构（4），其特征是所述作业电机（1）上连接有双输出分动箱（5），所述行走电机（2）上连接有双动力耦合装置（6），行走电机（2）动力输出轴连接在耦合装置第一动力输入轴（61）上，行走机构（4）连接在耦合装置输出轴（63）上，作业设备（3）连接在分动箱第一输出轴（51）上，分动箱第二输出轴（52）与耦合装置第二动力输入轴（62）可离合式连接。

2.如权利要求1所述的电动作业车辆驱动系统，其特征是所述分动箱（5）上转动连接有与作业电机（1）动力输出轴连接的分动箱输入轴（53），分动箱输入轴（53）上安装有主动齿轮（54），分动箱（5）内还转动安装有与主动齿轮（54）啮合的第一从动齿轮（55）和第二从动齿轮（56），分动箱第一输出轴（51）和分动箱第二输出轴（52）分别通过第一离合器（7）和第二离合器（8）与第一从动齿轮（55）和第二从动齿轮（56）动力连接。

3.如权利要求1所述的电动作业车辆驱动系统，其特征是所述分动箱（5）上转动连接有与作业电机（1）动力输出轴连接的分动箱输入轴（53），分动箱输入轴（53）上安装有主动齿轮（54），分动箱第一输出轴（51）和分动箱第二输出轴（52）上分别安装有与主动齿轮（54）啮合的第一从动齿轮（55）和第二从动齿轮（56），分动箱第一输出轴（51）与作业设备（3）之间连接有第一离合器（7），分动箱第二输出轴（52）与耦合装置第二动力输入轴（62）之间连接有第二离合器（8）。

4.如权利要求1所述的电动作业车辆驱动系统，其特征是所述双动力耦合装置（6）包括壳体，壳体内转动安装有兼做耦合装置第一动力输入轴（61）和耦合装置输出轴（63）的主轴（60），耦合装置第二动力输入轴（62）通过多个耦合齿轮与该主轴（60）动力连接。

5.如权利要求1所述的电动作业车辆驱动系统，其特征是所述双动力耦合装置（6）包括壳体，耦合装置第一动力输入轴（61）、耦合装置第二动力输入轴（62）和耦合装置输出轴（63）分别转动安装在壳体上，耦合装置第一动力输入轴（61）和耦合装置第二动力输入轴（62）上分别安装有输入齿轮（64），耦合装置输出轴（63）上安装有与两输入齿轮（64）啮合的输出齿轮（65）。

6.如权利要求1至5中任一项所述的电动作业车辆驱动系统，其特征是所述耦合装置输出轴（63）与行走机构（4）之间连接有行走离合器（9）。