[实用新型]蒸汽涡轮有效
申请号: | 201320637578.9 | 申请日: | 2013-10-16 |
公开(公告)号: | CN203809061U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | D.R.科内尔;R.庞 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D13/02 | 分类号: | F01D13/02;F01D17/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸汽 涡轮 | ||
技术领域
本实用新型大体上涉及蒸汽涡轮,并且更具体而言,涉及利用过载阀来操作蒸汽涡轮的蒸汽涡轮再热区段。
背景技术
蒸汽涡轮,尤其是与联合循环发电厂相关联的那些,可在各种操作条件下操作。例如,热回收蒸汽发生器(HRSG)补燃(supplemental firing)通常与联合循环发电厂中的蒸汽涡轮一起使用来使发电厂能够响应负载需求的波动。通常,这可有助于改善峰值功率产出,或使得能够有较高蒸汽产出来补偿来自发电厂内的另一单元的产出不足。大体上,补燃导致更多蒸汽供应至蒸汽涡轮。通常,由补燃引起的蒸汽流的该增加导致去往高压涡轮区段的蒸汽流的增加,这将引起供应至其余较低压涡轮区段的蒸汽流的增加。蒸汽流的该增加导致这些较低压涡轮区段的蒸汽进入入口处的增大的压力。这些较低压涡轮区段的蒸汽进入入口处的压力增大涉及在这些区段中使用的构件。例如,这些较低压涡轮区段的构件通常必须设计成耐受可由于补燃而出现的压力的显著增大。将这些较低压涡轮区段设计成耐受在补燃期间可出现的压力显著增大可为昂贵的,且增加了发电厂的总体操作的复杂性。
实用新型内容
在本实用新型的一个方面中,提供一种蒸汽涡轮。在本实用新型的该方面中,蒸汽涡轮包括高压涡轮区段和联接于高压涡轮区段的至少一个较低压涡轮区段。主蒸汽阀调节从蒸汽发生源至高压涡轮区段的蒸汽流。再热器使从高压涡轮区段排出的蒸汽再热。再热阀调节在第一蒸汽进入地点处从再热器至至少一个较低压涡轮区段的再热蒸汽。过载阀在第二蒸汽进入地点处将再热蒸汽的转移部分从再热器供应至至少一个压力涡轮区段。
在本实用新型的另一个方面中,提供一种蒸汽涡轮。在本实用新型的该方面中,蒸汽涡轮包括高压涡轮区段、低压涡轮区段、和位于高压涡轮区段与低压涡轮区段之间的中压涡轮区段。蒸汽发生源发生用于由高压涡轮区段、中压涡轮区段和低压涡轮区段使用的蒸汽。主蒸汽阀调节由蒸汽发生源发生的至高压涡轮区段的蒸汽流。再热器使从高压涡轮区段排出的蒸汽再热。再热阀调节从再热器至中压涡轮区段的入口的再热蒸汽。过载阀在该入口下游的地点处将再热蒸汽的转移部分从再热器供应至中压涡轮区段,该入口接收由再热阀供应的再热蒸汽。
在本实用新型的第三方面中,存在一种操作蒸汽涡轮的方法。在本实用新型的该方面中,该方法包括:将蒸汽供应至高压涡轮区段;使从高压涡轮区段排出的蒸汽再热;将再热蒸汽供应至较低压涡轮区段的入口;响应高压涡轮区段处的操作条件中的变化的检测来转移供应至较低压涡轮区段的入口的再热蒸汽的一部分;和在接收再热蒸汽的入口下游的地点处将再热蒸汽的转移部分供应至较低压涡轮区段。
附图说明
图1为根据本实用新型的一个实施例的发电厂的示意图,示出了利用过载阀操作的蒸汽涡轮的蒸汽涡轮再热区段。
部件列表
100 发电厂
105 蒸汽涡轮再热区段
110 蒸汽涡轮
115 过载阀
120 锅炉
125 HP涡轮区段
130 LP涡轮区段
135 轴
140 发电机
145 蒸汽导管
150 主蒸汽阀
155 再热器
160 再热阀
165 第一蒸汽进入地点
170 第二蒸汽进入地点
175 跨越蒸汽导管
180 蒸汽导管
185 冷凝器。
具体实施方式
本实用新型的各种实施例涉及操作具有入口可变压力流动能力的蒸汽涡轮的再热区段,以在不同操作条件期间对整个蒸汽涡轮提供额外能力。在一个实施例中,过载阀用于将从再热器(例如,蒸汽发生源的再热器区段)发生的再热蒸汽的转移部分供应至可为中压涡轮区段的蒸汽涡轮再热区段。过载阀与再热阀一起操作,再热阀调节从再热器至蒸汽涡轮再热区段的入口的再热蒸汽。在一个实施例中,来自再热器的再热蒸汽的转移部分在沿蒸汽通路的蒸汽进入地点处由过载阀供应至蒸汽涡轮再热区段,该地点在接收来自再热阀的再热蒸汽的入口的下游。
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