[实用新型]转向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种转向节。 

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，虽然现有的转向节其种类繁多、形状各异，尤其在材料的选用上、加工工艺上及热处理方法上都各不相同。但是，现有技术的转向节存在诸多缺陷。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷。通常要求其具有高强度，同时为降低生产成本，在保证加工精度与强度的前提下应便于加工。若无法满足精度要求，不但与转向系的装配接合性差，而且无法轻便地转动转向盘，在颠簸崎岖的路面方向性不平稳，易引发事故。若强度不达标，又极易损坏。为了解决上述问题，有必要对其进行必要的改进。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加工工艺性好的转向节。 

本实用新型的目的是这样实现的：该转向节包括转向节主体、设置在转向节主体上的转向轴孔、转向臂、设置在转向节主体下部的下摆臂，其技术要点是：所述转向臂设置在转向节主体上部，转向轴孔设置在转向节主体中央，转向节主体上沿转向轴孔周向设有三个轮毂装配孔，转向节主体左部或右部设有支撑座，支撑座上以转向节主体水平中线为对称轴设有第一、第二支架装配孔。 

其中两个轮毂装配孔对称设置在转向节主体的水平中线的两侧。 

所述轮毂装配孔上设有防尘垫。 

本实用新型具有的优点及积极的技术效果是：转向臂设置在转向节主体上部，支撑座设置在转向节主体左部或右部，便于加工，同时提高转向节的强度。支撑座上以转向节主体水平中线为对称轴设有第一、第二支架装配孔，加工过程中可使转向节稳定的固定在夹具上，提高了生产效率。转向节主体上沿转向轴孔周向设有三个轮毂装配孔，便于将转向节组装在汽车内，同时提高了转向节的韧性。 

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中序号说明：1转向轴孔、2转向臂、3第一支架装配孔、4第二支架装配孔、5支撑座、6下摆臂、7转向节主体、8轮毂装配孔。 

具体实施方式

根据图1详细说明本实用新型的具体结构。该转向节包括转向节主体、设置在转向节主体上的转向轴孔1、转向臂2、设置在转向节主体7下部的下摆臂6等部分。其中，转向臂2设置在转向节主体 7的上部，转向轴孔1设置在转向节主体7的中央。转向节主体7上沿转向轴孔1周向设有三个轮毂装配孔8，轮毂装配孔8上设有防尘垫，其中两个轮毂装配孔8对称设置在转向节主体7的水平中线的两侧，便于将转向节组装在汽车内，同时提高了转向节的韧性。转向节主体7的右部设有支撑座5，便于加工。支撑座5上以转向节主体7水平中线为对称轴设有第一支架装配孔3、第二支架装配孔4。 

本实用新型的转向节为铸件，在各项强度经过试验已经满足的状态下，可以缩短开发周期，节约开发成本，铸件材料易加工产品的加工周期缩短，加工难度降低，加工成本减少，不易变形，质量稳定性和一致性大大提高，因此大幅度提高了产品的性价比。