[实用新型]一种轴承弹性挡圈安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承弹性挡圈安装工具，属于机械工程领域。 

背景技术

通常需在轴承两端安装弹性挡圈以便使其固定，目前大多数工厂的安装方式是靠人工用一种特殊的钳子—卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，夹紧挡圈，才能放入预先加工好的圆孔内槽，虽然简单易行，但不能一次性到位，且效率低下，耗费人力，耽误工时。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是轴承弹性挡圈靠人工安装，耗费人力，且大多数一次性安装不到位，效率低下。 

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种轴承弹性挡圈安装工具，包括由安装套筒1和装载套筒6构成的双筒结构，所述双筒结构上设有挡块2，还包括设置在双筒结构上方的滑动导轨3，滑动导轨3通过焊接的方式固定在双筒结构顶部的两侧；滑动导轨3之间设有圆形盖板4，圆形盖板4位于装载套筒6的正上方，圆形盖板4与装载套筒6之间设有推拉杆5，推拉杆5与滑动导轨3形成滑动副；装载套筒6下方设有底座10，底座10通过弹簧9连接有圆形挡板8，弹性挡圈7置于装载套筒6内，位于圆形挡板8和圆形盖板4之间。 

所述安装套筒1内孔为上直径大下直径小的锥形孔。 

所述推拉杆5可沿滑动导轨3由装载套筒6上方移动到安装套筒1上方。 

有益效果：本实用新型与现有的技术相比，用锥形孔套筒代替卡簧钳，节省了人力，靠推拉杆装载弹性挡圈，节约了时间，利用弹簧弹力自动填补弹性挡圈，实现了半自动化，本实用新型具有结构简单、方便实用的优点，同时提高了生产效率，节省了人力资源。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图； 

图2为本实用新型的结构示意俯视图。 

图中：1安装套筒、2挡块、3滑动导轨、4圆形盖板、5推拉杆、6装载套筒、7弹性挡圈、8圆形挡板、9弹簧、10套筒底座。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。 

本实用新型包括双筒结构、滑动导轨3和推拉杆5。 

所述双筒结构由安装套筒1和装载套筒6构成，两者之间靠焊接连接，滑动导轨3通过焊接固定在双筒结构上方，左右侧各一个，推拉杆5与滑动导轨3之间形成滑动副。 

所述双筒结构上方外侧焊接有挡块2，安装套筒上为前挡块，装载套筒上为后挡块，可限制推拉杆5的前后方位，滑动导轨3之间焊接有圆形盖板4。 

所述装载套筒6下方设置有底座10，底座10上安装有弹簧9以及圆形挡板8，弹性挡圈7固定在圆形挡板8和圆形盖板4之间。 

工作时，圆形挡板8由于弹簧9的弹力作用，将弹性挡圈7穿过推拉杆5的圆孔顶在圆形盖板4上，操作推拉杆5可将最上面的一个弹性挡圈从装载套筒推到安装套筒中去，然后拉回推拉杆5，便可结合小型冲头，将弹性挡圈冲压到圆孔内槽中。 

本实用新型与现有技术相比，其创新点在于：用锥形孔套筒代替卡簧钳，避免了人工一个一个的夹紧挡圈放入内槽，靠冲头冲压完成安装，解决了一次性安装不到位的缺陷；当安装时，锥形孔可夹紧弹性挡圈，使其直径逐渐变小，代替了人力操作。 

采用弹簧加挡板的方式，可一次性装载多个弹性挡圈，所以节约了人力以及时间，推拉杆将最上面的一个弹性挡圈推过去后，剩下的弹性挡圈会被顶到推拉杆后部的长板上，待将推拉杆拉回后，剩下的弹性挡圈由于弹簧的作用又会穿过推拉杆上的圆孔被顶到盖板上，实现自动装载，所以大大的提高了生产效率。 

当工作时，只需更换要安装弹性挡圈的工件，将其放置于安装套筒下方即可，安装套筒下方可根据具体工件设计成相应的形状，以实现定位，本实用新型只是提供了其中一种可参考方案。 

本实用新型需结合小型冲头使用，利用小型冲头实现安装。 

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。