[实用新型]全地形车网门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全地形车网门装置，属于全地形车技术领域。

背景技术

全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上能够行走自如。车辆简单实用，越野性能好，具有宽大的轮胎，能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。在某些特定的行驶过程中，需要良好的视野、透气性及安全性，常规的车门已无法满足此种需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，使用方便，可使车辆提高透气性、扩大视野范围及提高安全性的全地形车网门装置。

本实用新型所述的全地形车网门装置，包括车门架，车门架上安装网门，网门外周设有固定带，固定带两端分别安装卡扣插头，对应卡扣插头安装卡扣插座，卡扣插座通过安装带安装在车门架上，安装带通过螺栓固定在车门架上。

网门和车门架之间通过卡扣插头和卡扣插座连接，方便拆卸、安装，也方便驾驶员及乘客上车及下车；固定带起到支撑及连接的作用；安装带通过螺栓固定在车门架上，结构安全、稳固。

所述的网门包括网门本体，网门本体上分布有网孔，网门本体上分布有支撑带，支撑带固结在车门架上。支撑带对网门本体起到支撑作用，也可增加网门的固定点，使网门起到更好的保护作用。

所述的网孔为正六方形孔。使网板具有较高强度，提高使用的安全性。

另外，需经常打开的卡扣插座和卡扣插头处，可将相邻固定带连接同一卡扣插头，使操作简单，方便上车、下车，且此处的卡扣插头和卡扣插座可采用乘坐用安全带的卡扣插头和卡扣插座形式，使用方便。

本实用新型的有益效果是：

网门的设置可提高驾驶室内乘员视野、透气性及安全性，设置的卡扣插头和卡扣插座，方便上车、下车，造作简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、车门架  2、固定带  3、支撑带  4、第一卡扣插头  5、第一卡扣插座  6、连接带  7、网孔  8、安装带  9、第二卡扣插头  10、第二卡扣插座  11、网门本体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的全地形车网门装置，包括车门架1，车门架1上安装网门，网门包括网门本体11，网门本体11上分布有网孔7，网门本体11上分布有支撑带3，支撑带3固结在车门架1上。网孔7为正六方形孔。网门本体11外周设有固定带2，固定带2两端分别安装卡扣插头，对应卡扣插头安装卡扣插座，卡扣插座通过安装带8安装在车门架1上，安装带8通过螺栓固定在车门架1上。在需要经常上、下车处，将相邻两固定带通过连接带6连接第一卡扣插头4，对应第一卡扣插头4安装第一卡扣插座5，第一卡扣插头4和第一卡扣插座5采用机动车安全带用插头和插座结构，其余地方的卡扣插头和卡扣插座均为第二卡扣插头9和第二卡扣插座10，第二卡扣插头9和第二卡扣插座10采用卡爪式插头和插座。

进入车内时，将第一卡扣插头4和第一卡扣插座5打开，进入车内，进入后，将第一卡扣插头4和第一卡扣插座5扣好，网门即可在行驶过程中起到防护作用，下车时，也先将第一卡扣插头4和第一卡扣插座5打开，即可离开车内。第二卡扣插头9和第二卡扣插座10只有在更换网门时才会拆卸，其余情况均处于扣合状态即可。