[实用新型]卸料门结构及散货集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及散货集装箱运输领域，特别涉及一种卸料门结构及散货集装箱。 

背景技术

由于集装箱运输的广泛推广以及集装箱所具有的多种优点，如水密性好，防盗，且一站到位等，越来越多的货物开始使用集装箱运输。特别是散装货物采用散货集装箱进行运输，能减少包装、人力装卸以及运输过程中的二次污染。 

如图1所示，目前的散货集装箱10，包括底板11和固定于底板11的箱体。一般在箱体的后端板12下部设有卸料口121，卸料口121上设有上翻式卸料门13。卸料门13包括矩形门框131和固定于门框131内的门板132，门框131的外周设有门封胶条133。散货集装箱10的底板11后端部可转动地安装于运输车100的举升平台110后端部，举升平台110前部与运输车100车架之间设有举升装置120。 

使用时，散货从箱体顶部装入箱体，到达目的地后，举升装置120将散货集装箱10前端部顶起，使其倾斜，卸料门13打开，从而箱体内货物卸料口121卸出。有时为了提高卸料速度，运输车会一边缓慢前进一边卸料。 

运输车卸料过程中，特别是在一边前进一边卸料过程情况下，卸料门13的下端部，即其自由端部会接触卸下的散货200并在散货200上拖行，从而设于门框13的门封胶条133很快被磨损。尤其对于一些硬度较高或带有尖角的散货，会加速门封胶条133的磨损，从而影响了散货集装箱的密封性能。 

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于解决现有散货集装箱门封胶条易磨损的技术问题，提供一种能减轻门封胶条磨损的卸料门结构； 

本实用新型的另一个目的在于提供一种安装有本实用新型卸料门结构的散货集装箱。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种卸料门结构，用于散货集装箱，包括门框、门板、门封胶条和保护结构。门框包括相对的连接端部和自由端部；门板固定于所述门框内；门封胶条安装于所述门框周围；保护结构为刚性结构，设于所述门框的自由端部或邻近所述自由端部位置，并凸出所述门框的自由端部的内侧或底端面，以能在卸料过程中与由所述散货集装箱卸下的物料接触。 

根据本实用新型的一实施方式，所述保护结构包括设于所述门框的自由端部内侧的第一保护结构和/或设于所述门框的自由端部外侧的第二保护结构。 

根据本实用新型的一实施方式，所述第一保护结构固定于或可拆卸安装于或一体成型于所述门框的自由端部内侧，所述第二保护结构固定于或可拆卸安装于或一体成型于所述门框的自由端部外侧。根据本实用新型的一实施方式，所述第一保护结构为由所述门框的自由端部内侧延伸凸出所述门框的自由端部底端面的凸出部。 

根据本实用新型的一实施方式，所述门封胶条包括内密封部和外密封部，且所述外密封部的高度高于所述内密封部的高度，所述凸出部延伸出所述门框的自由端部的底端面的高度小于所述外密封部的高度。 

根据本实用新型的一实施方式，所述门框的自由端部包括截面呈U形的U形板及封闭所述U形板开口的封板，所述封板在邻近所述门封胶条的一端延伸出所述U形板形成所述凸出部。 

根据本实用新型的一实施方式，所述第一保护结构为一端固定于所述门框的自由端部内侧并相对于所述门板倾斜的支撑件。 

根据本实用新型的一实施方式，所述第一保护结构为V形件，该V形件的一端固定于所述门框的自由端部内侧，另一端固定于所述门框的自由端部的邻近所述内密封部处，且该V形件相对于所述门板向内下方倾斜。 

根据本实用新型的一实施方式，所述第二保护结构延伸出所述门框的自由端部的底端面的高度高于所述外密封部高度。 

根据本实用新型的一实施方式，所述第二保护结构为支撑板。 

根据本实用新型的一实施方式，所述支撑板包括依次连接的连接部、倾 斜部和接触部，其中所述连接部连接于所述门框的自由端部外侧，所述倾斜部相对于所述门框的自由端部外侧向外倾斜，所述接触部与所述外密封部接触。 

根据本实用新型的另一个方面，本实用新型提供一种散货集装箱，包括底板、安装于所述底板上的箱体，所述箱体上安装有卸料门结构。其中所述卸料门结构是本实用新型所述的卸料门结构，所述卸料门结构的门框的连接端部可转动地安装于所述箱体，门框的自由端部能绕所述连接端部转动。 

由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于：