[实用新型]一种大型曲轴车削夹持装置有效
申请号: | 201320635126.7 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN203484954U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 刘在利;耿玉涛;朱志强;张光强;刘娜 | 申请(专利权)人: | 邹平田丰机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/14 | 分类号: | B23Q3/14 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张维斗 |
地址: | 256209 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 曲轴 车削 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种车削曲轴用设备,尤其是一种用于曲轴L6250和L8250系列的大型曲轴车削夹持装置。
背景技术
在现有技术中,公知的技术是大型曲轴加工曲轴曲臂轴颈是在大型曲轴车上实现的,夹持曲轴的工具工装是加工曲臂轴颈的关键,目前对于大型的曲轴都是临时加工夹具,然后安装在曲轴车上,再对曲轴进行加工,这样不仅浪费了时间,而且增加了成本,不利于生产的进行,这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种用于曲轴L6250和L8250系列的大型曲轴车削夹持装置技术方案,该方案的装置以方便的加工这一型号的两种规格曲轴曲臂轴颈,并且安装方便,结构简单,增加了曲轴车削加工的稳定性。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种大型曲轴车削夹持装置,包括圆形的法兰基座,本方案的特点是:所述的法兰基座上设置有凸台,所述凸台中心处设置凸起,凸起的中部有通孔,在凸起下方的凸台上设置有定位孔,在凸台上方设置有一销孔,在凸台上设置有多个用于固定曲轴的固定螺孔,在所述的法兰基座上设置有多个固定孔。
所述的销孔、通孔、定位孔在同一直线上。
所述的凸台为圆形。
所述的固定孔为六个,且每两个固定孔间的夹角为60°。
所述固定螺孔的直径为30mm。
所述的通孔中的中心到定位孔中心的距离为L,159mm≤L≤161mm。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中有法兰基座,法兰基座上有多个固定孔,可以有效的将法兰基座固定在曲轴车卡盘;固定孔为六个,且在法兰基座上均匀分布,这样可以有效的固定法兰基座;法兰基座上设置有凸台,所述凸台中心处设置凸起,凸起的中部有通孔,这样可以对整个曲轴起固定作用;在凸起下方的凸台上设置有定位孔,定位孔安装在曲轴车主轴的芯轴上,也就是曲轴车卡盘的中心;在凸台上方设置有一销孔,所述的销孔、通孔、定位孔在同一直线上,这样起卡位作用,避免安装错误;在凸台上设置有多个固定螺孔,可以固定曲轴;所述的通孔中的中心到定位孔中心的距离为L,159mm≤L≤161mm,满足了曲轴L6250和L8250的主轴颈于曲臂轴颈的偏距要求。安装时,在曲轴的两端分别固定本方案的装置,就可以将曲轴有效的固定在曲轴车上,且本装置的定位孔与曲轴车卡盘中心对齐,然后进行车削。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本装置使用状态图。
图中,1为法兰基座,2为凸台,3为凸起,4为通孔,5为定位孔,6为销孔,7为固定螺孔,8为固定孔,9为曲轴车卡盘。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
具体实施方式一
通过附图可以看出,本方案的大型曲轴车削夹持装置,包括圆形的法兰基座1,所述的法兰基座1上设置有凸台2,所述的凸台2为圆形。所述凸台2中心处设置凸起3,凸起3的中部有通孔4,在凸起3下方的凸台2上设置有定位孔5,在凸台2上方设置有一销孔6,所述的销孔6、通孔4、定位孔5在同一直线上,且定位孔5与曲轴车卡盘9的中心对齐。所述的通孔中的中心到定位孔中心的距离为159mm。在凸台2上设置有多个用于固定曲轴的固定螺孔7,所述固定螺孔7的直径为30mm。在所述的法兰基座1上设置有多个固定孔8。所述的固定孔8为六个,且每两个固定孔8间的夹角为60°。
具体实施方式二
通过附图可以看出,本方案的大型曲轴车削夹持装置,包括圆形的法兰基座1,所述的法兰基座1上设置有凸台2,所述的凸台2为圆形。所述凸台2中心处设置凸起3,凸起3的中部有通孔4,在凸起3下方的凸台2上设置有定位孔5,在凸台2上方设置有一销孔6,所述的销孔6、通孔4、定位孔5在同一直线上,且定位孔5与曲轴车卡盘9的中心对齐。所述的通孔中的中心到定位孔中心的距离为160mm。在凸台2上设置有多个用于固定曲轴的固定螺孔7,所述固定螺孔7的直径为30mm。在所述的法兰基座1上设置有多个固定孔8。所述的固定孔8为六个,且每两个固定孔8间的夹角为60°。
具体实施方式三
通过附图可以看出,本方案的大型曲轴车削夹持装置,包括圆形的法兰基座1,所述的法兰基座1上设置有凸台2,所述的凸台2为圆形。所述凸台2中心处设置凸起3,凸起3的中部有通孔4,在凸起3下方的凸台2上设置有定位孔5,在凸台2上方设置有一销孔6,所述的销孔6、通孔4、定位孔5在同一直线上,且定位孔5与曲轴车卡盘9的中心对齐。所述的通孔中的中心到定位孔中心的距离为161mm。在凸台2上设置有多个用于固定曲轴的固定螺孔7,所述固定螺孔7的直径为30mm。在所述的法兰基座1上设置有多个固定孔8。所述的固定孔8为六个,且每两个固定孔8间的夹角为60°。
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