[实用新型]一种电动车健身控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车控制系统，具体地讲，涉及一种电动车健身控制系统。

背景技术

 近年来随着我国城市化进程的不断加快，电动自行车以其经济、便捷等特点，成为老百姓出行的重要交通工具。在给百姓生活带来方便的同时，电动自行车以其环保、低能耗、无排放污染等特点为我国降低能源消耗、实现节能减排作出贡献，但是电动车停放在家中的时候，就不能发挥其任何价值还占用地方。

另一方面，在全民健身的提倡下和人们对健康身体的追求，人们无法随时到户外或者运动场馆健身，越来越多的人加入到家中室内健身的队伍中去。然而现在室内健身设备都很昂贵，而且浪费了健身过程中产生的体力。

目前也有一些专利例如，200720121865.9，把电动车的健身控制整合的了电动车的驱动控制中，这样在健身模式下很难使得回馈电压达到电动车充电电流，过低则没有制动力，无法实现健身目的，过高则容易烧毁电动车控制器，使得电动车损坏。另外这种控制器成本较高，所以这种电动车在市场上还一直没有看到。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车健身控制系统，使得电动车可以在电动模式和健身模式之间转换，同时，在健身的过程中可以回收消耗的体能，为电动车充电。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种电动车健身控制系统，包括控制器和电池组，其特征是：所述控制器通过继电器连接电机，所述继电器通过整流器连接副控制器，所述继电器还通过健身开关连接所述副控制器，所述副控制器还通过DC/DC升压电路连接所述电池组。

作为对本技术方案的进一步限定，所述副控制器上设置有档位选择开关。

作为对本技术方案的进一步限定，所述副控制器包括STC89C51单片机和电子开关，所述电子开关与电动车电机发电电压相适应。STC89C51单片机控制电子开关开闭脉冲，从而调节占空比，控制发电电流的大小。

作为对本技术方案的进一步限定，所述档位选择开关分为5档。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型正常情况下靠控制器驱动电动车，此时消耗存储在电池组中的电能，当健身的时候，打开健身开关，控制器和相关驱动控制的电路被断开，同时，副控制器连接到整车电路，此时，电机变成三相发电机，在通过踩动脚踏驱动下发电机发电，并经过整流和升压后为电池组充电，在健身的过程中，可以通过档位选择开关，调节发电电流，从而选择不同的档位，从而达到不同强度的健身效果。本实用新型可以在不改变普通电动车原来电路和控制的情况下，使得电动车变成健身器材。并且可以把健身过程消耗的体能变成电能储存到电池组中。

附图说明

图1为本实用新型的原理方框图。

图2为本实用新型的副控制器的原理方框图。

图中，1、控制器， 2、副控制器， 3、档位选择开关， 4、DC/DC升压电路，  5、电机， 6、整流器， 7、继电器， 8、电池组， 9、健身开关， 10、档位指示灯， 2.1、STC89C51单片机， 2.2、电子开关。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。

参见图1，本实用新型包括控制器1和电池组8，所述控制器1通过继电器7连接电机5，所述继电器7通过整流器6连接副控制器2，所述继电器7还通过健身开关9连接所述副控制器2，所述副控制器2还通过DC/DC升压电路4连接所述电池组8。所述副控制器2上设置有档位选择开关3。健身开关9闭合后继电器7通电换向进入健身模式。并且档位指示灯10连接副控制器2，用于显示健身模式下所处的档位。

在健身的时候，闭合健身开关9，继电器7由原来和控制器1连接的状态变为和副控制器2连接，这样就有效的保护了控制器，防止影响电动车的行驶功能。这时，电动车进入一档健身模式，采用踩动脚踏的方式驱动电机5转动，电机5转速越高需要消耗的体力越多，但是一档健身模式相对强度最低，当按一下档位选择开关3后，强度会有所增加，电机5发电量越多，总共设立5个档位，当达到5档，循环进入一档。

健身模式下是通过使运行中的电机5产生与电动时方向相反的电磁转矩，达到制动了的目的，这样骑行电动车就会有很大的阻力，通过档位选择开关3控制副控制器2，产生相应的占空比pwm，调节发电电流的大小，改变电机的发电功率，从而可以实现调节驱动电机的动力，实现不同档位的调节。选择不同档位，实现不同的强度的锻炼，满足多种健身要求。