[实用新型]超声波辅助倒车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电子应用装置，尤其涉及一种超声波辅助倒车系统。

背景技术

随着我国经济的快速发展，交通运输车辆和私家用车数量不断增加，交通问题便不可避免。其中，由于倒车事故发生的频率较高，已引起了社会和交通部门的高度重视。倒车事故的发生原因是多方面的，主要是由于倒车时存在视觉盲区，无法看清车后状况，从而导致司机在倒车时很容易发生事故，所以，倒车时造成的事故比汽车前进时发生的事故机率要大很多，尤其是非职业驾驶员和女性。

倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以蜂鸣声或者更为直观的显示告知驾驶员驾驶车辆周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除视觉死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

但是，现有的倒车雷达系统的报警距离都是出厂时固定设置，且只有根据不同声音大小的蜂鸣声来提醒驾驶人距离，或者同时具备显示器进行显示汽车与障碍物之间的距离，驾驶员还需要分出精力查看显示器中显示的距离，从而判断是进一步的倒车还是进行泊车，如此增加了倒车时的风险，增加了倒车事故的发生率。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种超声波辅助倒车系统，以克服现有技术中的倒车雷达系统不健全，导致增加倒车时的风险的问题，从而健全了超声波辅助倒车系统，避免了倒车时的风险，进而降低了倒车事故的发生率。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种超声波辅助倒车系统，其中，包括：超声波测距仪、温度补偿装置、显示器、微处理器、语音播报器和电源；所述电源为所述超声波测距仪、所述温度补偿装置、所述显示器、所述微处理器和所述语音播报器供电；所述超声波测距仪、所述显示器和所述语音播报器均分别与所述微处理器电连接，所述温度补偿装置与所述超声波测距仪电连接；其中，所述语音播报器采用的是PM50单片机。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述微处理器内部设置有驱动模块、时钟模块、测距模块和复位模块，所述时钟模块的输出端与所述测距模块的输入端电连接，通过该电连接，时钟模块便能将产生波在空气中的传播时间传送给测距模块，同时复位模块能够在汽车第一次启动倒车档时，进行复位清零。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述超声波测距仪包括发送模块和接收模块，所述发送模块与所述驱动模块电连接；所述发送模块和所述接收模块均与所述时钟模块电连接；微处理器的驱动模块通过与发送模块电连接，从而能够驱动发送模块发出超声波，同时，微处理器的时钟模块与发送模块和接收模块电连接，便能够得到超声波在空气中的传播时间。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述温度补偿装置包括温度测量模块和温度处理模块，所述温度测量模块的输出端与所述温度处理模块的输入端电连接，所述温度处理模块的输出端与所述测距模块的输入端电连接；温度测量模块能够测量得到外界的环境温度，温度处理模块接收温度测量模块所测的温度值，进行数据处理，便能够得到该温度条件下，超声波的传播速度，并将该传播速度值传给测距模块；测距模块根据该传播速度和传播时间便能计算得到汽车与障碍物之间的距离。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述测距模块的输出端与所述显示器电连接，如此便能将测距模块所测得的汽车与障碍物之间的距离传输给显示器，并通过显示器显示出来。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述测距模块的输出端亦与所述语音播报器电连接，通过该电连接方式，测距模块所测得的汽车与障碍物之间的距离能够传输给语音播报器，同时，该语音播报器根据之前设定的情况，进行语音播报，如1米、0.5米、0.2米、0.1米等。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述显示器和所述语音播报器均放置于汽车仪表台上，放置于汽车仪表台上能够使得汽车驾驶人更为直观、清楚的了解目前倒车时的情况。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述超声波测距仪和所述温度补偿装置设置于汽车后杠条上，利用了汽车本身的结构，将超声波测距仪和温度补偿装置固定设置于汽车后杠条上，能够精确的得到汽车后方距离障碍物的距离。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述微处理器和所述电源放置于汽车底盘上，该电源亦可利用汽车本身自带的任何其他直流电源，放置于汽车底盘，保证微处理器和电源的环境稳定，从而更加的发挥其性能。

上述的超声波辅助倒车系统，其中，所述微处理器采用的是AT89C51单片机。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：