[实用新型]集装箱高效转运堆场

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱高效转运堆场，属于机械领域。

背景技术

港口历来是一国经济发展中扮演着重要的角色，随着我国经济的发展以及与国外贸易的不断加大，我国港口的物流业也面临着新的要求和挑战。目前海运所使用的货轮大多在万吨级以上，如何能够快速卸船成为“物流人”所要研究的重大课题。

集装箱运输是现代化港口中不可取代的运输方式。目前，大多数港口还采用传统的集装箱装卸工艺，首先，岸桥上的起吊小车将集装箱吊起，然后将集装箱放在岸桥下方的集卡上，集卡将集装箱转运到后方堆场，堆场的门式轨道起重机再将集装箱吊入堆场，虽然该工艺较为成熟和可靠性高，但是装卸效率相对较低，当港口吞吐量较大时，集装箱转运的集卡容易在堆场道路上发生拥堵，严重影响装卸效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱高效转运堆场，该集装箱高效转运堆场可以有效地缩短集装箱的搬运时间，提高了集装箱的搬运效率，有效地避免了集卡在运转集装箱发生拥堵，进而提高了港口的吞吐量。

本实用新型的技术方案：一种集装箱高效转运堆场，包括钢结构栈桥堆场、左侧疏散堆场、右侧疏散堆场和两个以上后方堆场，左侧疏散堆场和右侧疏散堆场分别设于钢结构栈桥堆场左右两侧，钢结构栈桥堆场下方设有多部AGV小车，AGV小车可以将集装箱由钢结构栈桥堆场转运到左侧疏散堆场货右侧疏散堆场，钢结构栈桥堆场上方设有吊运小车，吊运小车可以将钢结构栈桥堆场内的集装箱吊运到AGV小车上。钢结构栈桥堆场下方只允许AGV小车运行，集卡禁止进入钢结构栈桥堆场内。前述的AGV小车是Automated Guided Vehicle的简称，具体是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。AGV小车具有自动化程度高、占用空间小、美观大方等优点。

前述的集装箱高效转运堆场中，左侧疏散堆场、右侧疏散堆场和后方堆场均设有门式轨道起重机，门式轨道起重机可以将集装箱搬运到集装箱指定的堆放区域。

前述的集装箱高效转运堆场中，AGV小车上设有卫星定位装置，通过接收中央控制室的指令，多部AGV小车按照一定的调度顺序将集装箱从钢结构栈桥向两侧的堆场进行疏散。有效地提高了集装箱的搬运效率。

与传统技术相比，本实用新型提供一种集装箱高效转运堆场，在钢结构栈桥堆场左右各设有一个疏散堆场，在钢结构栈桥堆场设有可以搬运集装箱的AGV小车，AGV小车可以将集装箱从钢结构栈桥堆场搬运到疏散堆场，再由集卡将集装箱转运到后方堆场。除此之外，AGV小车上设有的卫星定位装置可以实现定点接箱以及定点停车的功能，有效地提高了集装箱的搬运效率。

附图说明

图1是集装箱转运堆场的结构图；

图2是疏散堆场的A-A剖视图；

图3是钢结构栈桥堆场的B-B剖视图；

图4是后方堆场的C-C剖视图；

图5是堆场工作流程图。

附图中的标记为：1-钢结构栈桥堆场，2-左侧疏散堆场，3-右侧疏散堆场，4-后方堆场，5-AGV小车，6-门式轨道起重机，8-吊运小车。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的实施例：如图1～图5所示，一种集装箱高效转运堆场，包括钢结构栈桥堆场1、左侧疏散堆场2、右侧疏散堆场3和三个后方堆场4，左侧疏散堆场2和右侧疏散堆场3分别设于钢结构栈桥堆场1左右两侧，钢结构栈桥堆场1下方设有AGV小车5，钢结构栈桥堆场1上方设有吊运小车8。左侧疏散堆场2、右侧疏散堆场3和后方堆场4均设有门式轨道起重机6。AGV小车5上设有卫星定位装置。

本实用新型的工作原理：首先，船舶停靠在钢结构栈桥堆场1处的码头侧，岸桥上的起吊设备将集装箱吊运到钢结构栈桥堆场1内。当钢结构栈桥堆场1空间不足时，钢结构栈桥堆场1上方设有吊运小车8将钢结构栈桥堆场1内的集装箱吊起并放在钢结构栈桥堆场1的AGV小车5上，AGV小车5在卫星定位装置的控制下将集装箱运送到左侧疏散堆场2和右侧疏散堆场3内，如果左侧疏散堆场2和右侧疏散堆场3空间还不足时，左侧疏散堆场2和右侧疏散堆场3设有的门式轨道起重机6将集装箱吊运到集卡上，集卡将集装箱运送到后方堆场4内，在后方堆场4设有的门式轨道起重机6的作用下，对集装箱进行堆放。以此来完成卸船作业。

装船过程为卸船过程的逆过程。