[实用新型]工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型大体上涉及用于实现两个零件之间的相对定位的工装夹具。

背景技术

在机械加工与制造领域，广泛需要将两个部件彼此之间相对精确地进行定位安装。例如，在将一个附属零件需要定心地安装在一个主体设备上时，需要分别在附属零件与主体设备上加工出定位销与定位孔。为了保证安装的定位精度，例如附属零件上的定位销或定位孔必须制造成非常精确地对应于主体设备上的定位孔或定位销。通常，在一个主体设备上有可能安装尺寸、规格各不相同的多种附属零件，在这种情况下，必须在附属零件或主体设备上加工出多种规格尺寸的定位销或定位孔，同时确保它们之间的精度。

可以想见，尺寸、规格不同的附属零件必然导致在主体设备上采用尺寸、规格各不相同的定位销或定位孔，这导致了加工与组装方面的成本提高。如果采用某种措施可以使得仅仅在主体设备上加工出少量标准规格的定位孔就可以安装尺寸、规格各不相同的附属零件的话，势必可以大大提高制造与组装的效率，显著降低成本。

另外，在大多数组装工序中，这种组装工作通常是由人工来完成的。因此，如果人手可以更方便地抓取附属零件的话，将会提高组装效率。

实用新型内容

本实用新型旨在解决以上所提到的现有技术中存在的问题。因此，本实用新型提出一种新颖的工装夹具设计。通过采用这种新颖的工装夹具，仅仅需要在主体设备上加工出标准规格的定位结构就可以准确地定位规格、尺寸各不相同的多种附属零件，降低了为了实现在主体设备上精确定位所付出的制造、加工成本；工装夹具可以快速地与附属零件夹紧定位，便于针对不同规格、尺寸的附属零件快速更换合适的工装夹具，提高了组装效率；工装夹具的结构、尺寸根据人体工程学来设计，便于工人抓持同时也提高了组装效率。

为此，本实用新型提出了一种用于实现两个零件之间的相对定位的工装夹具，其特征在于，所述工装夹具包括：

本体；

与所述两个零件中的第一零件相配合的第一定位结构；

与所述两个零件中的第二零件相配合的第二定位结构，所述第一和第二定位结构在所述本体上彼此位置固定；以及

在所述第一定位结构相对于所述第一零件定位后能够释放地夹持固定于所述第一零件上的夹持结构。

优选地，所述第一定位结构包括至少两个定位销。

优选地，所述第二定位结构包括至少两个定位销。

优选地，所述夹持结构至少部分地在所述第一定位结构中设置。

优选地，所述第一定位结构的至少一个定位销为中空的定位销，所述夹持结构至少部分地在所述中空的定位销中设置。

优选地，所述夹持结构包括位于所述中空的定位销的开口端处且用于与所述第一零件夹持的夹持块、穿过所述中空的定位销且与所述夹持块相连的操作杆、与所述操作杆相连的手柄、以及在所述工装夹具的本体内设置的且作用于所述手柄上的复位弹簧，所述夹持块相对于所述中空的定位销偏心设置，并且在所述夹持结构处于闲置位置时，所述夹持块至少部分地径向伸出超过所述中空的定位销的外轮廓。

作为替代地，所述夹持结构独立于所述第一定位结构。

优选地，所述夹持结构为至少两个夹持结构。

优选地，每个夹持结构包括细长杆形的本体，其自所述工装夹具的本体伸出，并且能够相对于所述工装夹具的本体摆动；用于夹持在所述第一零件上的抵靠部；以及在所述工装夹具的本体内设置的复位弹簧，使得所述夹持结构在闲置位置时相对于所述工装夹具的本体偏斜。

优选地，所述第一定位结构和所述第二定位结构沿相反的方向延伸。

附图说明

从后述的详细说明并结合下面的附图将能更全面地理解本实用新型的前述及其它方面。在附图中：

图1以汽车油阀为例示意性示出了其安装有根据本实用新型一个实施例的工装夹具的立体图；

图2示意性示出了如图1中所示的工装夹具的立体图；

图3示意性示出了该工装夹具的细节放大图；

图4示意性示出了该工装夹具的俯视图；

图5示意性示出了根据本实用新型另一个实施例的工装夹具在汽车油阀上的安装立体图；

图6示意性示出了根据该另一个实施例的工装夹具的立体图；并且

图7示意性示出了如图5所示的工装夹具的局部剖切图。

具体实施方式

在本申请的各附图中，结构相同或功能相似的特征由相同的附图标记表示。