[实用新型]飞机食品车平移门有效
申请号: | 201320632216.0 | 申请日: | 2013-10-14 |
公开(公告)号: | CN203594330U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 单萍 | 申请(专利权)人: | 江苏天一机场专用设备有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/16;E05F15/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 杜静静 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 食品 平移 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平移门,具体来说涉及飞机食品车平移门,属于航空设备的地面设施领域。
背景技术
现有技术中,飞机食品车的门一般采用卷帘门,但是卷帘门操作不方便,并且成本较高,存在一定的安全隐患,因此,迫切的需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种结构简单、操作方便的飞机食品车平移门,该飞机食品车平移门设计简单,操作方便,使用安全。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下,飞机食品车平移门,其特征在于,所述食品平移门包括移门,固定移门的滚轮组件,用于滚轮组件来回移动的导轨,所述移门的一侧设置有气弹簧组件,移门上设置有开门器。当移门开启后,气弹簧(5)处于竖直状态,此时在关门的方向上没有推力,可保持门的开启状态;当关门时,将移门平移使气弹簧摆动较小角度后,气弹簧推力作用在关门方向上,推动移门使之关闭。
作为本实用新型的一种改进,所述移门上还设置有锁,移门的底部设置有导向轮。移门关闭后,移门在底部导轮(7)的作用下使之移门内侧的密封条与密封框紧密贴合在一起,达到密封效果。
作为本实用新型的一种改进,滚轮组件包括吊件和滚轮,所述导轨包括导向导轨和挡块,所述气弹簧组件包括气弹簧安装座和气弹簧,移门顶部安装滚轮吊件,吊件上装有滚轮,滚轮安装于导轨上,在导轨两侧的挡块中间滚动而实现移门的开启和关闭。
作为本实用新型的一种改进,所述移门内部还设置有密封条和密封框,移门关闭后,移门在底部导轮的作用下使之移门内侧的密封条与密封框紧密贴合在一起,进一步加强其密封效果。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果如下: 1)、整个装置结构简单,造价成本低;体积小、维修操作方便、工作可靠;2)与当前食品车传统的采用卷帘门相比,该设计操作更方便、快捷;3)避免了卷帘门突然落下而伤人的可能,增加了安全性;4)便于安装,成本降低、使用方便。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图中:1.移门,2.滚轮组件,3.导轨,4.开门器,5.气弹簧组件,6.锁,7.导向轮, 8.密封框。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解和认识,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做出进一步的说明和介绍。
实施例1:
参见图1,一种飞机食品车平移门,所述食品平移门包括移门1,固定移门的滚轮组件2,用于滚轮组件2来回移动的导轨3,所述移门的一侧设置有气弹簧组件5,移门上设置有开门器4。当移门开启后,气弹簧组件处于竖直状态,此时在关门的方向上没有推力,可保持门的开启状态;当关门时,将移门平移使气弹簧摆动较小角度后,气弹簧推力作用在关门方向上,推动移门使之关闭。该技术方案整体结构简单,拆卸、维修方便,关于大规模的推广使用。
实施例2:
参见图1,作为本实用新型的一种改进,所述移门上还设置有锁6,移门的底部设置有导向轮7。移门关闭后,移门在底部导轮7的作用下使之移门内侧的密封条与密封框紧密贴合在一起,达到密封效果。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例3:
参见图1,作为本实用新型的一种改进,滚轮组件包括吊件和滚轮,所述导轨包括导向导轨和挡块,所述气弹簧组件5包括气弹簧安装座和气弹簧,移门顶部安装滚轮吊件,吊件上装有滚轮,滚轮安装于导轨3上,在导轨两侧的挡块中间滚动而实现移门的开启和关闭。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例4:
参见图1,作为本实用新型的一种改进,所述移门内部还设置有密封条和密封框,移门关闭后,移门在底部导轮7的作用下使之移门内侧的密封条与密封框紧密贴合在一起,进一步加强其密封效果。其余结构和优点与实施例1完全相同。
本实用新型还可以将实施例2、3、4所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。
需要说明的是上述实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例,并没有用来限定本实用新型的保护范围,在上述基础上所作出的等同替换或者替代均属于本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
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