[实用新型]一种成品箱传送转向装置有效
申请号: | 201320631012.5 | 申请日: | 2013-10-14 |
公开(公告)号: | CN203529387U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 张晶;郭军辉;谭小猛 | 申请(专利权)人: | 拜耳医药保健有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G43/08 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;孙福春 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成品 传送 转向 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于传送带装置,尤其涉及一种成品箱传送转向装置。
背景技术
在药品生产过程中,对于全自动药品包装流水线,作为最后一个工序,已装箱成品的转移对整个生产流程有着显著的影响。在以往的生产过程中,由于使用人工或物理方法转移成品箱,经常会出现箱体在转移过程中受到较高的冲击力和压力造成破损等问题,并且有着极高的安全隐患。目前企业通常采用传送带输送成品箱,在需要改变传送方向的传送带装置中,其转向装置的运行效率和可靠性对整个传送带系统的工作状态有决定性的影响;当多个成品箱集中连续进入传送带转向处时、或因成品箱外形缺陷等外部原因造成成品箱在转向处位置不正时,会发生阻塞,严重时会使成品箱和箱中的药品破损。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种成品箱传送转向装置的技术方案,避免在传送带转向处发生阻塞和成品箱及箱中的药品破损。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种成品箱传送转向装置,将立方体的成品箱在传送带上的运动方向旋转90°;包括前级传送带、后级传送带、转向推动气缸、进入传感器、到位传感器;所述后级传送带在前级传送带前端的一侧与前级传送带垂直衔接,前级传送带前端的另一侧设有将所述成品箱从前级传送带推入后级传送带的所述转向推动气缸;前级传送带的终端设有使成品箱停止运动的到位挡板,当成品箱与到位挡板接触停止运动时,成品箱的位置对准后级传送带,所述到位传感器安装在所述到位挡板上;所述进入传感器安装在前级传送带与后级传送带衔接部位之前的前级传送带上。
更进一步,所述前级传送带是带有动力驱动的滚轮传送带;所述后级级传送带是带有动力驱动的滚轮传送带。
更进一步,所述进入传感器是光电传感器,当成品箱在前级传输上带经过进入传感器时进入传感器发出信号。
更进一步,所述到位传感器是带有触点的接触传感器,在所述到位挡板上安装有至少两个到位传感器,当所述成品箱与到位挡板接触时,被触碰的到位传感器发出信号。
更进一步,所述转向推动气缸设有前端带有推板的气缸臂。
更进一步,所述前级传送带、后级传送带和转向推动气缸的动作由可编程序控制器控制。
本实用新型的有益效果是:通过进入传感器和到位传感器的协同工作,由自动控制装置控制传送带和转向推动气缸的工作,提高了传送带的传送效率,避免了传送带在转向处的阻塞和成品箱及箱中的药品破损;结构简单,易于制作使用。
下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构图;
图2是本实用新型运行状态图;
图3是本实用新型运行时成品箱进入传感器探测区示意图;
图4是本实用新型运行时成品箱进入传送带转向处示意图;
图5是本实用新型运行时成品箱被推入后级传送带示意图;
图6是本实用新型运行时成品箱在传送带转向处位置倾斜示意图;
图7是本实用新型运行时多个成品箱连续进入转向处示意图;
图8是本实用新型多个成品箱连续进入转向处时转向推动气缸工作示意图。
具体实施方式
如图1,一种成品箱传送转向装置,将立方体的成品箱在传送带上的运动方向旋转90°;包括前级传送带10、后级传送带20、转向推动气缸30、进入传感器40、到位传感器50;所述后级传送带在前级传送带前端的一侧与前级传送带垂直衔接,前级传送带前端的另一侧设有将所述成品箱从前级传送带推入后级传送带的所述转向推动气缸;前级传送带的终端设有使成品箱停止运动的到位挡板60,当成品箱与到位挡板接触停止运动时,即成品箱进入传送带转向处,成品箱的位置对准后级传送带,所述到位传感器安装在所述到位挡板上;所述进入传感器安装在前级传送带与后级传送带衔接部位之前的前级传送带上。
所述前级传送带和后级级传送带是带有动力驱动的滚轮传送带;前级传送带和后级级传送带通过滚轮转动驱动成品箱在传送带上运动。
所述进入传感器是光电传感器,当成品箱在前级传输上带经过进入传感器时进入传感器发出信号。
所述到位传感器是带有触点的接触传感器,在所述到位挡板上安装有至少两个到位传感器,当所述成品箱与到位挡板接触时,被触碰的到位传感器发出信号。
所述转向推动气缸设有前端带有推板31的气缸臂32。
所述前级传送带、后级传送带和转向推动气缸的动作由可编程序控制器控制。
实施例一:
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