[实用新型]带安装支架的碟刹刹车钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种碟刹，具体涉及一种带安装支架的碟刹刹车钳。 

背景技术

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。 

申请号为200720070015.0的中国专利公开了一种碟刹刹车钳，包括刹车钳主体，刹车钳主体分为主体上部和主体下部，主体上部和主体下部之间设置有贯穿设置有用于固定的两个锁紧螺栓，开需开设用于固定安装支架的固定孔，然而，随着一体式碟刹刹车钳的应用，两个锁紧螺栓逐渐失去功能，其次，由于不同的机动车安装位置要求不同，对应安装支架与碟刹刹车钳本体之间水平相对位置也需求不同，每次通过锁紧螺栓重复调整之间的位置也给工作人员带来了麻烦。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种简化安装步骤的带安装支架的碟刹刹车钳。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括刹车钳主体，所述的刹车钳主体分为一体设置的主体上部和主体下部，所述的主体上部和主体下部之间分别对应设置有制动片，其特征在于：所述的主体下部固定设置有与于机动车安装的安装支架，所述的主体下部与安装支架之间贯穿设置有锁紧螺杆，所述的安装支架上设置有与机动车配合安装的安装孔，所述的主体下部与安装支架之间还设有用于调节安装支架相对主体下部水平高度的调节机构。 

通过采用上述技术方案，将锁紧螺杆穿设于安装支架和主体下部充分利用已经失去作用的锁紧螺杆及安装孔，优化结构，其次设置有调节机构简化碟刹刹车钳的安装难度，不用反复拆装锁紧螺杆。 

本实用新型进一步设置为：所述的调节机构包括设置于主体下部用于供锁紧螺杆竖向滑移的滑移腔，所述的主体下部和安装支架之间压设有用于对锁紧螺杆竖向位置进行复位的复位件。 

通过采用上述技术方案，滑移腔供锁紧螺杆上下滑移并通过复位件对锁紧螺杆竖向位置自动调整，进一步简化了碟刹刹车钳的安装难度。 

本实用新型进一步设置为：所述的复位件为套设于锁紧螺杆的环形弹性圈，所述的环形弹性圈与滑移腔相卡配，所述的环形弹性圈沿竖向设置有用于压缩或者伸展的伸展腔。 

通过采用上述技术方案，环形弹性圈与滑移腔相卡配，固定方式简单，设置伸展腔，保证环形弹性圈伸展长度，更符合实际使用。 

本实用新型进一步设置为：所述的锁紧螺杆包括主锁紧螺杆和副锁紧螺杆，所述的主锁紧螺杆穿设有第一环形弹性圈，所述的主锁紧螺杆与主体下部对应的位置设置有第一滑移腔，所述的第一环形弹性圈朝向第一滑移腔的端部设置有卡设于第一滑移腔的L形卡脚，所述的第一滑移腔内水平设置有用于限位的限位面且竖向设置有与L形卡脚相适配的第一卡槽。 

通过采用上述技术方案，安装调试时，先安装主锁紧螺杆进行试位，L形卡脚配合第一卡槽及限位面即可模拟正常工作，最大程度简化调试拆装所花费的工时。 

本实用新型进一步设置为：所述的副锁紧螺杆穿设有第二环形弹性圈，所述的副锁紧螺杆与主体下部对应的位置设置有第二滑移腔，所述的第二环形弹性圈外周面设置有与第二滑移腔厚度相适配的第二卡槽。 

通过采用上述技术方案，第二滑移腔整个卡设于第二卡槽，副锁紧螺杆保证固定强度及安装支架的稳定性，在调试完成了再对副锁紧螺杆进行安装。 

本实用新型进一步设置为：所述的主锁紧螺杆和副锁紧螺杆周面上分别与伸展腔相卡配的安装凸台。 

通过采用上述技术方案，安装凸台保证了锁紧螺杆和环形弹性圈之间的密封性及配合稳定性。 

本实用新型进一步设置为：所述的安装凸台包括用于卡位的卡位部，所述的卡位部朝向滑移腔的位置设置有引导环形弹性圈卡入卡位部的引导斜面。 

通过采用上述技术方案，引导斜面将环形弹性圈引导至卡位部，最后卡于卡位部更符合实际使用。 

本实用新型进一步设置为：所述的环形弹性圈的材质为橡胶。 

通过采用上述技术方案，橡胶取材简单，成本低廉，非常适合环形弹性圈的制造。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图； 

图2为图1中A的放大图；

图3为图1中B的放大图；

图4为本实用新型具体实施方式中去除主体上部的俯视图。

具体实施方式