[实用新型]主轴双段恒温控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控立式加工中心机床的冷却系统，尤其涉及机床中主轴箱的冷却系统。

背景技术

随着机床向高精度和高速度及自动化方向的发展，热变形问题变得十分突出，由于数控机床的主轴转速，进给速度以及有效工作时间均远高于普通机床，机床发热量及热变形对加工精度的影响也远大于普通机床。数控机床作为高效益，高精度的加工机床，要求有高的精度稳定性，因此，数控机床的设计和制造必须充分考虑热变形对加工精度的影响，并采取相应的措施。

除在机床结构设计中考虑减少热变形的影响外，控制机床主要发热部件的温升也成为一个重要的研究项目。而大量的研究表明，在影响数控机床加工精度的诸多因素中，热误差约占机床总误差的30%～65%,因主轴过热导致培林烧毁以致主轴报废占43%。数控机床主轴在高速旋转时，主轴及主轴电机是受热的主要部件，一旦数控机床主轴的温度超过允许范围，会严重影响数控机床的加工精度从而降低产品的质量。

而现有机床普遍使用常规的水冷却及简单的冷却机在对主轴进行降温，在没有温度控制的情况下容易产生操作者误判，操作者需要用肢体去摸主轴头部感觉主轴的温度，且在夏天比较高温的情况下，主轴温度与室温相差较大的时候主轴容易冒汗，导致机头锈蚀降低使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单的主轴双段恒温控制系统。该系统可为主轴箱获得更为理想的冷却效果，从而提高机床的加工精度和延长主轴的使用寿命，使其加工性能和使用性能稳定、加工方便可靠、维修方便。

为实现上述目的，本实用新型技术方案为：

主轴双段恒温控制系统，该系统包括有连接PLC温控系统的机油输送循环回路和机油冷却循环回路；所述的机油输送循环回路主要是由主轴箱、油泵和油箱构成的闭合回路；机油冷却循环回路主要是由油箱外冷却装置和油箱内冷却装置构成的闭合回路；其中，主轴箱和油箱均设置有温控检测装置。主轴箱产生的热油经油泵泵入油箱后，经由机油冷却循环回路快速冷却后，再重新进入主轴箱。

进一步，主轴箱还设置有油压检测器。

本实用新型恒温控制系统采用两段式联合温控反馈装置，油箱设有一个温控检测装置，主轴箱体上也设有一个温控检测装置，完全解决了由于油冷机不工作而导致机床热温升的问题。本实用新型的两段式联合温控反馈装置可以对其进行温差补偿。以为主轴箱获得更为理想的冷却效果，从而提高机床的加工精度和延长主轴的使用寿命，使其加工性能和使用性能稳定、加工方便可靠、维修方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型主轴双段恒温控制系统的结构示意图；

图2是本实用新型PLC温控系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、2所示的主轴双段恒温控制系统，该系统包括有连接PLC温控系统的机油输送循环回路和机油冷却循环回路。

所述的机油输送循环回路主要是由主轴箱12、油泵03和油箱05依序构成的闭合回路。所述油泵03还装设有过载保护器08，并连接PLC温控系统。所述油箱装设有卸油口11。

所述的机油冷却循环回路主要是由油箱外冷却装置和油箱内冷却装置构成的闭合回路。所述油箱外冷却装置包括置于油箱05外的一风扇冷却器01和一制冷压缩机07，所述的风扇冷却器01是由其上设置有散热铝片的冷却管和冷却风扇构成的冷却装置。所述油箱内冷却装置是置于油箱05内的冷却管09。所述的油箱外冷却装置和油箱内冷却装置连接PLC温控系统。

所述的油泵03、油箱05及油箱内、外冷却装置装设在一温控系统壳体01内。