[实用新型]出租车载客控制系统有效
申请号: | 201320629228.8 | 申请日: | 2013-10-13 |
公开(公告)号: | CN203480556U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 陈世德 | 申请(专利权)人: | 陈世德 |
主分类号: | G07B13/04 | 分类号: | G07B13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 554300 贵州省铜仁*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 载客 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种出租车配件,具体涉及一种出租车载客控制系统。
背景技术
在目前的出租车市场,出租车空车灯主要采用扣合开闭灯的方式,当有乘客上车时,出租车司机需要手动控制空车灯的开闭;也使得出租车计价器主要也是通过司机手动控制。这给出租车司机带来了一定程度上麻烦,同时也使得一部分出租车司机有时候不愿意将空车灯闭合、不愿意打表计价,这使得需要乘车的路人被误导,车内车乘客抱怨不断,有的乘客要求司机不再载客、要求司机打表被拒绝情况时有发生。而且有时乘客下车后随身物品遗失车上,很难找回。
另外,现有的出租车广告仅在于车顶或车座套上,车内往往没有动态广告显示屏。
实用新型内容
为了解决现有背景技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种出租车载客控制系统,使得出租车载客智能化,实现当有乘客上车时外显示屏自动显示有客信息,内显示屏显示广告或资讯,以及实现自动打表,自动计价,当乘客遗失物品时通过控制内显示屏不灭提醒乘客物品遗失。
本实用新型采用如下技术方案解决上述问题:一种出租车载客控制系统,包括双面显示屏、底座、光电传感器,其特征在于:双面显示屏置于底座上;底座外设有车载电源线和里程传感器接线、无线信号接收模块、停运按钮、计价按钮、通信接口、喇叭、射频接触区、打印机出口;光电传感器置于车内侧,通过无线信号发射模块与底座内的控制系统通信。
所述的一种出租车载客控制系统,其特征是:所述的双面显示屏可以为LED点阵屏,也可以为液晶显示屏。
所述的一种出租车载客控制系统,其特征是:所述的底座内设有空车控制系统,该系统包括中央处理器、无线信号接收模块、停运按钮模块、计价按钮模块、通信模块、语音驱动电路、非接触式射频卡模块、打印机驱动模块、里程传感器接口、存储单元、LCD控制器、显示屏接口之一、显示屏接口之二;无线信号接收模块与中央处理器相连,用于接收载客空满信号;停运按钮模块与中央处理器相连,用于控制出租车运营状态;计价按钮模块与中央处理器相连,用于计算车费;通信模块通过中央处理器把外部信息储存到存储单元,也用于外部设备获取存储单元里面的信息;语音驱动电路与中央处理器相连用于播放存储单元里面的音频信息;非接触式射频卡模块与中央处理器相连,用于感应射频卡非接触信号,并将计费信息输入到中央处理器;打印机驱动模块与中央处理器相连,并在中央处理器的控制下打印输出乘客的乘车发票;里程传感器接口分别与里程传感器接线和中央处理器相连,并将里程传感器的里程信息传送给中央处理器,中央处理器将里程信息转化为计费信息;存储单元与中央处理器相连,用于存储信息;LCD控制器分别与中央处理器和显示屏接口之一、显示屏接口之二相连,用于控制双面显示屏显示内容;车载电源接口用于为上述模块工作供电。
所述的双面显示屏朝向挡风玻璃的一面外显示屏用于显示出租车空载客状态,朝向车内的一面内显示屏在出租车载客状态时显示信息,在出租车空车状态时不显示信息。
所述的光电传感器与无线信号发射模块通过电连接置于一体,并通过车载电源接口供电。
所述的一种出租车载客控制系统,其特征是:光电传感器置于出租车内侧接近座位处。
所述光电传感器为对射型光电传感器时,发光器和收光器分别置于车座两侧;当为反射型光电传感器时,发光器和收光器置于车座一侧,另一侧装反光板。
本实用新型的有益效果在于:使得出租车载客智能化,实现当有乘客上车时外显示屏自动显示有客信息,以及实现自动打表,自动计价,当乘客遗失物品时通过控制内显示屏不灭提醒乘客物品遗失;当乘客上车后通过内显示屏播放广告或其他资讯还可以产生很好的经济效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图。
图2为本实用新型的一种实施例的控制模块结构示意。
图3为本实用新型的一种实施例的载客逻辑流程。
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