[实用新型]一种矿热炉绝缘出铁小车有效
申请号: | 201320629197.6 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN203526540U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 任生煜;张发国;冯靖文 | 申请(专利权)人: | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12;C22B4/08 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 赵立权 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿热炉 绝缘 出铁 小车 | ||
技术领域
本实用新型属于铁合金冶炼技术领域,涉及一种矿热炉绝缘出铁小车。
背景技术
随着钢铁企业的快速发展,铁合金行业的竞争日益激烈,为了使在行业竞争中能够立于不败之地,铁合金行业不断的改进工艺参数、设备性能来降低冶炼电耗,提高行业竞争力。目前铁合金行业大部分设计单位和企业针对矿热炉炉体本身绝缘考虑较细致,而对于出铁时,铁水带电,通过铁包、小车串至大地的问题,基本上未采取绝缘隔离措施。由于矿热炉出铁时铁水温度极高,首先铁包、小车要有极高的耐热性能和强度,其次此部分系统要有一定等级的绝缘性能,而当无绝缘或损坏的情况下,铁水带电至铁包、小车、至轨道构成接地通路,在这个导电通路中会有大量的电能损失,某些距离铁口近的铜瓦甚至出现边缘烧损、漏水,局部电流过大时,会烧损牵引小车的钢丝绳、卷扬电气设备、天车控制电器元件,影响设备的运行和冶炼指标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题,提供一种绝缘性能好且结构简单的矿热炉绝缘出铁小车。
为此,本实用新型采用如下技术方案:
一种矿热炉绝缘出铁小车,包括车板,所述车板的底部设有车轮,车板的顶部设有铁水包支座,所述铁水包支座内安放有铁水包,所述铁水包支座与车板之间设有耐火砖层和隔热耐火层。
进一步地,所述隔热耐火层内设有不锈钢网。
本实用新型的有益效果在于:保证了铁水包与小车(轨道)、轨道与大地之间的绝缘,从而实现了小车与炉体的绝缘,这就确保了出铁时炉体、铁水、铁水包、出铁小车、轨道与大地间不会构成接地通路,不会因铁水带电造成电能的损失;而且本实用新型结构简单、成本低、维护方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A部局部放大图。
图中,1-车板,2-车轮,3-铁水包支座,4-铁水包,5-耐火砖层,6-隔热耐火层,7-不锈钢网。
具体实施方式
如图1所示,一种矿热炉绝缘出铁小车,包括车板1,车板1的底部设有车轮2,车板1的顶部设有铁水包支座3,铁水包支座3内安放有铁水包4,铁水包支座3与车板1之间设有耐火砖层5和隔热耐火层6;隔热耐火层6由隔热耐火材料制成,其内铺设有不锈钢网7,隔热耐火层6总体厚度在80-100mm。不锈钢网7的作用在于在隔热耐火层6内起到骨架连接作用,另外还可起到防磁作用。
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