[实用新型]钢背压斜边精冲连续模

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及钢背压斜边精冲连续模。 

背景技术

斜边在刹车用钢背的产品结构设计中被普遍使用，几乎80%的钢背要求不同程度的压斜边，所以斜边工艺已成为钢背生产中的一个特征标志。 

现有的钢背压斜边工艺方法是在落料分离工序后，在油压机上采用单冲成形模具实现的。由于材料塑性变形程度大，模具单侧受力,压料力调整范围小等因素的影响，此工艺后经常出现产品板厚超差和变形周界背部平面度不良等品质问题；给产能和品质保证带来极大的困扰。这也是国内同行业共同的难题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了钢背压斜边精冲连续模，解决了现有的钢背压斜边工艺方法材料塑性变形程度大，模具单侧受力，产品板厚超差和变形周界背部平面度不良的问题。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

本实用新型公开了钢背压斜边精冲连续模，包括上模座、设于该上模座下的上垫板、设于该上垫板下的齿圈板垫板、设于该齿圈板垫板下的中支板,嵌设于该中支板内的齿圈板、设于该中支板下的下模板、设于该下模板下的下垫板和设于该下垫板下的下模座；所述下模板设有用于对钢背料带压斜边的压斜边凹模。 

进一步，沿着所述钢背料带的前进方向，所述下模板依次设有用于对钢背料带压筋的压筋凹模、所述压斜边凹模、用于对钢背料带冲孔的冲孔凹模和用于对钢背料带冲钉的冲钉凹模；所述上模座设有与冲孔凹模配合的冲孔冲头， 还设有与冲钉凹模配合的冲钉冲头。 

进一步，所述上垫板和所述下垫板为由30mm厚且热处理至HRC52-56的Cr12制成的垫板；所述上模座和所述下模座为由90mm厚且热处理至HRC45-50的45#钢制成的模座。 

进一步，所述齿圈板的压筋与压斜边顶在所述上垫板上。 

进一步，所述齿圈板垫板为由热处理至HRC52-5的Cr12MoV制成的垫板；齿圈板垫板、所述齿圈板和所述中支板通过连接件连接。 

进一步，还包括用于承受横向力的若干个闭锁销，该若干个闭锁销呈对称分布，且闭锁销穿过所述齿圈板和所述下模板。 

进一步，还包括起平衡作用的若干个平衡杆，该若干个平衡杆呈对称分布，且平衡杆穿过所述齿圈板垫板、所述齿圈板、所述下模板、所述下垫板和所述下模座。 

进一步，在所述下模板的上平面和所述齿圈板的下平面之间设有用于贮存润滑油的润滑剂油槽。 

现有技术相比，本实用新型的有益效果： 

1、本实用新型中钢背压斜边精冲连续模采用设有压斜边凹模的下模板，使得钢背直接在模具中完成压斜边工艺，避免单独在油压机上压斜边会产生的变形缺陷，提高产品质量和合格率；且减少工序步骤，提高生产效率。 

2、和传统精冲模结构不同的是,钢背压斜边精冲连续模没有把上模座、下模座中部掏空再镶入两块热处理后的硬料来达到精冲模承力传力的作用，而是直接用了30mm厚热处理至HRC52-56的Cr12做上垫板、下垫板,上模座和下模座用90mm厚的45#钢,热处理至HRC45-50,达到了很好的承力与传力效果,并大大的节约模具加工成本与加工周期. 

3、齿圈板做为入子镶入中支板内,并把受力大的压筋与压斜边部分抽取为入子,直接顶在了上垫板上,很好的分解了齿圈板承收的巨大外力,避免了齿圈板受力集中引起破裂的设计缺陷。 

4、齿圈板的背部加了用Cr12MoV处理至HRC52-56的齿圈板垫板，并用连接件（例如螺钉和/或销钉）把齿圈板垫板、齿圈板和中支板三者连接成一起.既保证了精冲模μm级冲裁间隙及导向精度，又大面积的通过齿圈板垫板将精冲机的齿圈压力传递给齿圈板，很好的保护了极易被破坏的齿圈板，又改善了整付模具的传力承力状况，使模具寿命得到极大的改善。新工艺，新材料，高精加工设备的使用，使模具的技术含量更好，模具的制造水平向国外先进水平靠扰，精冲模具寿命达到更高的水准.推动了我国精冲产业迈上更高的台阶. 

5、模具采用了对称分布的闭锁销承受冲裁中可能出现的横向力，以保证精冲时设于齿圈板的主冲头与设于下模板的凹模之间0.01－0.02的小间隙。 

6、采用了对称分布的平衡杆，来达到平衡初冲时的不平衡弯矩，防止齿圈镶件和主冲头损坏；平衡杆负责承受反压力，或是将剩余力传给本实用新型的无负载退料杆。通过采用闭锁销与平衡杆，使模具调试与生产过程更加安全可靠，模具寿命大大提高。