[实用新型]一种车床尾座攻丝深度预警器

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械加工设备领域，特别是在车床尾座攻丝加工过程中，对加工攻丝深度起到预警作用的预警器。

背景技术

在利用车床尾座加工攻丝过程中，操作者一般站在车床的尾部，视线距离工件较远，而且与工件存在一定的角度，很难控制螺纹的深度，特别是在光线不好或是阴天的时候，螺纹的深度更加难以掌控。现有的解决方法是，操作人员通过在丝锥上作红色记号或是绑上铜丝来控制螺纹深度，但是在精度要求较高的场合，这种方法不能精确的控制深度尺寸。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种在加工攻丝过程中，可以对螺纹深度进行很好掌控的车床尾座攻丝深度预警器，其特征在于：有两个同心圆形部件A、B，部件A和部件B通过螺栓固定连接，在两个部件的圆心处设有一个通孔，部件A的通孔上方设有一长方形凹槽，凹槽内设有一个微动开关，所述微动开关连接有一个发光二极管；部件B的通孔上方，与部件A的凹槽相对应的位置，设有一个中空的圆柱形支架，圆柱形支架内依次设有顶杆、滑块和堵头，所述顶杆外部套有一个弹簧，在部件B通孔的下方还设有一个固定部件。在加工攻丝过程中，将丝锥从通孔中穿过，设置到加工出理想螺纹深度的位置，通过部件B的通孔下方的固定部件固定，所述固定部件是一个螺栓。当丝锥运行到预先设置好的位置时，顶杆前端会碰触到工件，工件给顶杆一个压力，使顶杆向圆柱形支架内收缩，推动了支架内的滑块，滑块碰触到部件A中的微动开关，使发光二极管发光，给操作人员发出警报。

顶杆前端带有与顶杆垂直设置的格挡部件，顶杆向圆柱形支架内收缩的同时，顶杆前端的格挡部件会使弹簧压缩，当警报解除后，弹簧的弹力让顶杆还原到正常位置。顶杆前端的端部还设有一个滚动钢珠，防止划伤工件；所述堵头为圆形，外部带有螺纹，与圆柱形支架的内螺纹相配合，堵头通过螺纹配合与支架连接，并且通过螺纹的配合可以调整堵头的位置，根据操作人员的反应能力不同来调整堵头的位置。在部件A的通孔两侧设有电池槽，内部装有电池，给发光二极管的发光提供电力。所述部件A分为上下两部分，通过螺钉固定连接，电池槽设置在部件A的下部，凹槽及发光二极管设置在部件A的上部。部件A采用分上下两部分这样的结构，是为了方便给本发明更换电池。所述部件A采用尼龙材料制成，部件B采用钢材料制成。

本发明结构简单，方便操作，在攻丝加工过程中，能够很好的掌控所需螺纹深度，在螺纹深度要求较高的场合下，也能轻松掌控。

附图说明

图1为本发明的侧面剖视图；

图2为本发明的正面图；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明的立体图；

图5为本发明的拆分立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明，如图1、图2、图3所示，一种车床尾座攻丝深度预警器，有两个同心的圆形部件A 16和部件B 3，部件A 16和部件B 3通过螺钉 10固定连接，两个部件的圆心处设有一个通孔12，部件A 16的通孔12上方设有一长方形凹槽14，凹槽14内设有一个微动开关，所述微动开关连接有一个发光二极管15；部件B 3的通孔上方，与部件A的凹槽14相对应的位置，设有一个中空的圆柱形支架13，圆柱形支架13内依次设有顶杆 6、滑块 5和堵头 4，所述顶杆 6外部套有一个弹簧 7，并且在顶杆6前端设有与顶杆6垂直的格挡部件9，顶杆6前端的端部还设有一个防止划伤工件的滚动钢珠；所述堵头4为圆形，外部带有螺纹，与圆形支架13的内螺纹相配合，根据不同操作人员的不同反应能力，调节堵头4的位置。部件B 3通孔的下方还设有一个用来固定丝锥的螺栓8。部件A 16分上下两部分，通过螺钉 10连接，在部件A 16的下部 1，通孔的两侧设有两个电池槽11，内部安装有电池。部件A 16中的凹槽及发光二极管设置在部件A 16的上部2；将部件A 16分为上下两部，方便更换预警器的电池。

在车床尾座加工攻丝过程中，先将堵头4调整好，将丝锥从通孔中穿过，设置到加工出理想螺纹深度的位置，通过部件B 3的通孔下方的螺栓8固定。当丝锥加工到一定深度时，顶杆6前端会碰触到工件，工件给顶杆6一个压力，使顶杆6向圆柱形支架内收缩，推动了支架内的滑块 5，滑块 5碰触到部件A 16中的微动开关，使发光二极管发光，给操作人员发出警报，操作人员停止机器运作，退回预警器。顶杆6向圆柱形支架13内收缩的同时，顶杆6前端的格挡部件9会使弹簧 7压缩，当警报解除后，弹簧 7的弹力让顶杆6还原到正常位置。

部件A 16采用尼龙材料制成，部件B 3采用45号钢制成。本发明结构简单，方便操作，在攻丝加工过程中，能够很好的掌控所需螺纹深度，在螺纹深度要求较高的场合下，也能轻松掌控。