[实用新型]一种车身转运装置有效

专利信息
申请号: 201320625669.0 申请日: 2013-10-11
公开(公告)号: CN203511834U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 刘波;刘飞;罗毅;杨俊;侯海靖 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 转运 装置
【权利要求书】:

1.一种车身转运装置,其特征是,包括前支撑、后支撑,所述前支撑、后支撑包括水平设置的支撑梁(1),所述支撑梁靠近两端的下方固接有两个滚轮(2),支撑梁上滚轮对应处固设有两根垂直设置的支杆(3),所述支杆上端设有车身连接件(4),支撑梁还固设有两根固定杆(5),所述固定杆垂直于支撑梁轴向倾斜向上设置,加固杆上端设有车身连接件。

2.根据权利要求1所述的车身转运装置,其特征是,所述车身连接件呈水平设置的矩形板状,车身连接件上设有至少一个与车身螺栓连接的安装孔(6)。

3.根据权利要求1所述的车身转运装置,其特征是,所述前支撑上的滚轮为转向轮,后支撑上的滚轮为定向轮。

4.根据权利要求3所述的车身转运装置,其特征是,所述前支撑的转向轮上设有锁止装置。

5.根据权利要求1或2或3所述的车身转运装置,其特征是,前支撑、后支撑上固定杆方向与水平面的夹角在30度至60度之间。

6.根据权利要求1或2或3所述的车身转运装置,其特征是,前支撑、后支撑的支撑梁两端滚轮外侧垂直向下地分别固设有安全杆(7)。

7.根据权利要求6所述的车身转运装置,其特征是,所述安全杆的长度小于支撑梁下侧面到地面的距离。

8.根据权利要求1或2或3所述的车身转运装置,其特征是,前支撑两固定杆之间的距离小于后支撑两固定杆之间的距离。

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