[实用新型]一种尾翼安定面整体成型多用途工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾翼安定面整体成型多用途工装，属于复合材料加工技术领域。

背景技术

尾翼安定面为蒙皮-骨架结构，蒙皮为变厚度层压板，骨架为预浸料模压成型。现有尾翼安定面成型工艺是先在蒙皮成型模中成型蒙皮，再将蒙皮与模压成型的骨架粘接后，放入组合成型模中固化成型，由于蒙皮成型模与组合成型模翼型机加精度误差，造成组合时合模不严，产品合格率降低；两套模具增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种降低模具制造成本、一模多用(即可用于蒙皮成型又用于蒙皮与骨架的粘接组合成型)的尾翼安定面整体成型多用途工装。

本实用新型的技术解决方案：一种尾翼安定面整体成型多用途工装，包括上翼面阴模、下翼面阴模、前蒙皮成型边条、后蒙皮成型边条和后缘组合边条，尾翼安定面蒙皮成型时，前蒙皮成型边条和后蒙皮成型边条分别安装在上翼面阴模和下翼面阴模的前部和后部；尾翼安定面整体成型时，后缘组合边条固定安装在下翼面阴模后部，将蒙皮与骨架粘接后的尾翼安定面放入下翼面阴模的型腔内，上翼面阴模和下翼面阴模对接合模。

所述的前蒙皮成型边条沿弦平面伸入型腔，伸入尺寸比蒙皮厚度尺寸大1±0.2mm。

所述的后蒙皮成型边条高出已铺入蒙皮预浸料的翼面阴模高度为1±0.2mm。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：

(1)本实用新型解决了由于蒙皮成型模与组合成型模翼型机加精度误差所造成的组合时合模不严的问题，同时降低模具制造成本；

(2)本实用新型蒙皮成型边条沿弦平面伸入型腔，控制蒙皮前缘尺寸精度的同时避免抽真空时出现架桥现象；

(3)本实用新型蒙皮成型边条的高度高于已铺入蒙皮预浸料的翼面阴模，控制蒙皮后缘尺寸精度的同时避免抽真空时出现架桥现象；

(4)本实用新型可靠性高，操作简单，制作成本低。

附图说明

图1为本实用新型蒙皮成型结构示意图；

图2为本实用新型蒙皮与骨架粘接成型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明。

本实用新型如图1、2所示，包括上翼面阴模1、下翼面阴模2、前蒙皮成型边条3、后蒙皮成型边条4和后缘组合边条8。

模具的使用方法为：

1、安定面蒙皮成型：如图1所示，先将上下翼面阴模1、2分别与其配套的蒙皮成型边条3、4用螺钉紧固在一起，然后进行封装固化成型蒙皮5、6。前蒙皮成型边条3要沿弦平面伸入型腔，伸入尺寸仅要比蒙皮厚度尺寸多1±0.2mm，控制蒙皮前缘尺寸精度的同时避免抽真空时出现架桥现象；后蒙皮成型边条4的高度要比已铺入蒙皮预浸料的翼面阴模高度高1±0.2mm，控制蒙皮后缘尺寸精度的同时避免抽真空时出现架桥现象。

2、蒙皮与骨架粘接组合成型：如图2，先将下翼面阴模2与其配套的后缘组合边条8用螺钉紧固在一起，然后将蒙皮5、6与骨架7粘接后的安定面放入型腔，合模进行固化。

本实用新型未详细说明部分为本领域技术人员公知技术。