[实用新型]一种排气管工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机试验领域，特别是涉及一种排气管工装。

背景技术

随着国内发动机厂家新产品的不断开发，发动机台架试验的相关开发工作必不可少。在进行发动机台架试验时，为了尽量减少环境污染，要将发动机排出的废气经过指定的排气管道进行排出并处理。因此，试验前需要对发动机排气尾管与发动机台架排气管道之间的工装连接管路（排气管工装）进行设计及制作。

目前由于一款基础型的发动机可能会涉及匹配多款车型，而根据整车的布置要求，排气尾管法兰安装角度不尽相同。这样带来的问题是：针对不同发动机，尽管排气尾管法兰尺寸相同，但由于其法兰的安装角度不同，需要制作不同的排气管工装。会造成资源的严重浪费，同时也不便于试验室对排气管工装进行管理。

因此，希望有一种排气管工装可以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气管工装来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种排气管工装，所述排气管工装包括：排气管连接段，其在第一端与第二端之间延伸；以及第一法兰盘，其套在所述排气管连接段的外侧，且能够相对于所述排气管连接段旋转，其中，在所述排气管连接段的第一端处具有阻挡结构，所述阻挡结构防止所述第一法兰盘从所述排气管连接段的所述第一端脱出。

优选地，所述排气管连接段第一端端点处具有凸缘，所述凸缘阻挡第一法兰盘沿排气管连接段的轴向运动。

优选地，所述排气管连接段的凸缘与所述第一法兰盘接触的一侧具有倒角。

优选地，所述第一法兰盘与凸缘接触的一侧的内孔的圆周上具有倒角，所述第一法兰盘上的倒角与凸缘上的倒角相互配合。

优选地，所述排气管连接段第二端处具有第二法兰盘，所述第二法兰盘固定在排气管连接段上。

优选地，所述第一法兰盘为圆形法兰盘。

优选地，所述第一法兰盘为棱形法兰盘。

优选地，所述第一法兰盘与发动机排气管上的法兰盘相连接，第二法兰盘与发动机台架排气管道上的法兰盘相连接，且所述第一法兰盘与发动机排气管上的法兰盘之间具有垫片。

优选地，所述第一法兰盘与发动机台架排气管道上的法兰盘相连接，第二法兰盘与发动机排气管上的法兰盘相连接，且所述第一法兰盘与发动机台架排气管道上的法兰盘之间具有垫片。

上述排气管工装结构简单、安装调节方便，能够满足不同的发动机排气尾管安装角度的要求，实现了同一套排气管工装适应不同发动机的安装要求，有效提升了工作人员的工作效率，并且避免了相似排气管工装的重复制作，减少了不必要的浪费，降低成本。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的排气管工装的安装状态示意图。

图2是图1所示的排气管工装与发动机排气管连接的一端的安装状态示意图。

图3是图1所示的排气管工装的局部放大示意图。

附图标记：

1发动机排气管5发动机台架排气管2第一法兰盘6第二法兰盘3排气管过渡段7凸缘