[实用新型]一种车载信息自动采集系统及车辆有效
申请号: | 201320624218.5 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN203909604U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 孙剑峰;姬广斌;于树林 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 信息 自动 采集 系统 车辆 | ||
1.一种车载信息自动采集系统,其特征在于,包括:用于按照第一预设条件采集车辆状态信号的采集模块;
用于接收所述采集模块采集的车辆状态信号形成的数据流,并对所述数据流按照第二预设条件进行过滤控制模块;
用于保存过滤后的所述数据流的存储模块。
2.根据权利要求1所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述车载信息自动采集系统还包括:
用于预先设定所述第一预设条件和所述第二预设条件的上位机。
3.根据权利要求1或2所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述第一预设条件包括:所述采集模块开始采集的触发条件;所述第二预设条件包括:所述控制模块对所述数据流进行过滤的参数。
4.根据权利要求2所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述上位机能够对所述控制模块接收到的数据流进行实时监测。
5.根据权利要求1所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述采集模块至少包括:
用于采集车辆总线信号的控制器局域网络CAN采集模块;
用于采集车辆电压信号的电压采集模块;
用于采集车辆电流信号的电流采集模块;
用于采集车辆温度信号的温度采集模块。
6.根据权利要求5所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述CAN采集模块用于每隔特定的时间段便向所述电压采集模块、所述电流采集模块和所述温度采集模块发出同步信号,使所述电压采集模块、所述电流采集模块和所述温度采集模块所采集的信号同步。
7.根据权利要求1所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述采集模块还用于将采集到的车辆状态信号形成的数据流加上时间戳。
8.根据权利要求1所述的车载信息自动采集系统,其特征在于,所述车载信息自动采集系统还包括:
用于在所述采集模块采集到的车辆状态信号超过预设时间段一直没有变化时,经过另一预设时间段后通过所述控制模块使所述车载信息自动采集系统进入低消耗状态;在检测到信号变化后,通过所述控制模块使所述车载信息自动采集系统恢复到正常状态的睡眠唤醒模块。
9.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1-8任一项所述的车载信息自动采集系统。
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