[实用新型]公路养护设备

说明书

技术领域

本实用新型提供一种公路养护设备。

背景技术

目前，公路养护设备的扫地机在清扫路面石子时，会将石子扫到滚刷的一侧，形成一个石堆，随着车辆的前进石堆形成一条石堆带；若采用专业工具进行清扫，无疑提高了道路养护的成本，若采用人工清扫，则极大地提高了人力成本，且增加了清洁工的安全风险。

同时，现有公路养护设备进气系统是发动机的主要组成部分，直接影响到发动机的输出扭矩和功率，当应用大功率发动机时，需要燃烧更多的燃油，因此需要更多的空气，基于上述要求，应配置一个体积庞大的空气过滤器，而大的空气过滤器在设备上难于布置，而且价格昂贵。

发明内容

本实用新型提供一种公路养护设备，主要解决了现有公路养护设备扫地机清扫石子路面后留下一条石堆带，无法对该石堆带进行有效清理的问题；以及发动机中大空气过滤器难于布置且价格昂贵的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该公路养护设备包括车体和发动机，所述车体一端设置有扫地机，所述扫地机的滚刷罩包括用于推动罩体做正反转旋转的油缸、与扫地机连接的罩体，所述罩体一端与扫地机固定架铰接，罩体另一端设置有刮刀；所述油缸一端与扫地机固定架固定连接，另一端与罩体外表面铰接；所述发动机通过多进口进气管与空滤连接，多进口进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。

上述罩体外侧固定设置有油缸连接支座，油缸活塞杆与油缸连接支座铰接。

上述空滤安装管为两个，两个空滤安装管的中心轴平行且垂直于气体汇合管的中心轴。

上述述空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角设为α，90°≥α≥45°。

本实用新型的优点在于：

该公路养护设备的扫地机滚刷罩加装一个铲刀功能，使扫地机变成一个轻型铲车，可以将一段石堆带铲成一个大的石子堆，然后对其进行清理，最后装车运走，从而节省大量人力物力；同时，由于增设了多进口进气管，该安全型沥青路面养护车的发动可以同时安装两个或两个以上空滤，满足燃油燃烧时所需空气。

附图说明

图1为本实用新型扫地状态结构示意图；

图2为本实用新型铲石状态结构示意图；

图3为本实用新型多进口进气管结构示意图；

图4为本实用新型装配在发动机上的结构示意图；

附图明细如下：

1-扫地机；2-扫地机固定架；3-罩体；4-油缸；5-刮刀；6-油缸连接支座；11-发动机进气管；12-气体汇合管；13-空滤安装管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述：

该公路养护设备包括车体和发动机，车体一端设置有扫地机，扫地机滚刷罩包括用于推动罩体做正反转旋转的油缸、与扫地机连接的罩体，罩体一端与扫地机固定架铰接，另一端设置有刮刀；扫地机固定架用于固定扫地机，扫地机固定自身可相对于底面摆动，以使扫地机接触底面或抬起；油缸一端与扫地机固定架固定连接，该固定连接可以采用在扫地机固定架上固定设置一个连接座，而连接座与油缸铰接，油缸的另一端（活塞杆一端）与罩体外表面铰接；其中罩体外侧可以采用固定设置有油缸连接支座，使油缸活塞杆与油缸连接支座铰接的方式。

当处于扫地状态时，如图1所示：油缸固定架将扫地机放置与底面接触进行扫地作业，此时油缸活塞杆收缩，将罩体抬起，使刮刀不接触底面。

当处于铲石状态时，如图2所示：油缸固定架将扫地机抬起悬空，与底面不接触，此时油缸活塞杆伸长，使罩体向下旋转至刮刀与底面接触，然后进行铲石作业。

该公路养护设备的多进口进气管包括与发动机连通的发动机进气管，中心轴垂直于发动机进气管中心轴的气体汇合管，也可以根据实际工作空间，将该垂直的角度调整为其他适合安装并节省空间的角度；还包括设置在气体汇合管上的两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。

过滤后的清洁空气通过大口径的气体汇合管和发动机进气管进入发动机，气体汇合管由大口径的薄壁金属管和两端倾斜的封板组成，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角α以满足90°≥α≥45°维嘉，也就是存在一定的倾斜，大口径金属管可以满足燃油燃烧时所需的空气，倾斜的断面封板可以减少空气进入气体汇合管的阻力。