[实用新型]便于安装拆卸的湿式缸套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机上的缸套，更具体地说是涉及一种便于安装拆卸的湿式缸套。

背景技术

在我国的汽车工业中，汽车发动机多为内燃机，内燃机是汽车各组成部件中最重要的组成部分，而缸套又是内燃机的心脏零件，它的性能直接关系到整车的性能指标，因此多年来对缸套的开发研究一直被列为汽车工业中的重要课题之一，吸引了无数的科研院所、大专院校、企业等许多专家、学者投入研究中，研发出了一个又一个的新型缸套，并成功得到应用，为国家填补了技术空白，也在一定程度上减少了进口。

气缸结构形式有三种:无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。湿式缸套外壁与冷却液直接接触，使水道与气缸大面积连通，完全通过缸套隔离冷却水和气缸工作室，壁厚5-8mm，利用上下定位环带实现径向定位，轴向定位靠气缸套上部凸缘与机体顶部相应的支承面配合实现。

对于湿式缸套，由于缸套和气缸的连接非常紧密，通常都是过盈配合，因此将缸套压制进气缸的安装过程中，开始的时候缸套不容易正对于上气缸的内孔，给安装带来了较大的困难，反之，在拆卸时亦然。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装拆卸的湿式缸套，以克服现有技术的缸套本体安装拆卸较为困难的缺陷。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的：

一种便于安装拆卸的湿式缸套，包括缸套本体，所述缸套本体的上部、中部和下部设置上腰带、中腰带和下腰带，所述中腰带上设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈；所述上腰带与中腰带之间、中腰带与下腰带之间形成通过冷却水的过水槽；所述中腰带的外径大于下腰带的外径，所述上腰带的外径大于中腰带的外径；所述上腰带的上端具有向外侧凸出的环形凸台，所述下腰带的下端设置有方便缸套本体下端插入气缸内的、尺寸向外端方向逐渐缩小的导向部。

作为对上述技术方案的改进，所述中腰带与下腰带、上腰带与中腰带的外径差为0.05㎜～0.10㎜。

作为对上述技术方案的改进，所述环形凸台与导向部均与缸套本体呈一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：湿式缸套本体的下端设置有方便缸套本体下端插入气缸内的、尺寸向外端方向逐渐缩小的导向部，安装时，其下端比较容易对准气缸的内孔，便于缸套的安装，缸套本体由上到下设置上腰带、中腰带、下腰带，外径由下到上逐渐扩大，安装时，三个部分互为导向，非常方便缸套本体的安装，反之，拆卸时亦然。

附图说明

图1为本实用新型的便于安装拆卸的湿式缸套的结构示意图。

标记说明：1－缸套本体；2－气缸；3－密封圈；4－过水槽；5－导向部；6－环形凸台；11－上腰带；12－中腰带；13－下腰带。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

实施例一：

如图1所示，本实用新型的便于安装拆卸的湿式缸套，包括缸套本体1，缸套本体1套接在气缸2内，所述缸套本体1的上部、中部和下部设置上腰带11、中腰带12和下腰带13，所述中腰带12上设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈3；所述上腰带11与中腰带12之间、中腰带12与下腰带13之间形成通过冷却水的过水槽4；所述中腰带12的外径大于下腰带13的外径，所述上腰带11的外径大于中腰带12的外径；所述上腰带11的上端具有向外侧凸出的环形凸台6，所述下腰带13的下端设置有方便缸套本体1下端插入气缸2内的、尺寸向外端方向逐渐缩小的导向部5。

所述中腰带12与下腰带13、上腰带11与中腰带12的外径差为0.05㎜～0.10㎜。

所述环形凸台6、导向部5均与缸套本体1呈一体式结构。

缸套本体1与气缸2配套使用，导向部5外端的尺寸较小，使缸套本体1容易插入到气缸2内孔中，下腰带13、中腰带12、上腰带11外径逐渐扩大，互为导向，互为定位，使缸套本体1与气缸2定位容易，安装拆卸十分方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。